2014年06月22日
岩国往復くらいは出来たかも・・・
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週末の土曜日
朝外を確認したら 下が濡れていて ポツポツ落ちてきていた
自転車は諦めて 溜まっていた用事を片付けることにして
お出かけ・・・用事も済ませた・・・雨降ってないし・・・
しまった 岩国往復くらいは 充分乗れたね
えー 仕方ないので 懸案のタイヤ交換でもしましょう〜
随分前に購入していた
CONTINENTAL GATORSKIN
やっと 箱から取り出し ご対面ー
ちゃんと U時型になってる (← 当たり前 )
Challenge GARA 箱から取り出した状態では 真平らでした。
一瞬 ? ちゃんと 形成してから出ないと ホイールに装着できませんでしたから

今回の作業 (交換時の写真はナシ〜
)
フロントの Challenge GARA を外す
リアの VREDESTEIN FORTEZZA TRI-COMPを外し フロントに装着
リアに CONTINENTAL GATORSKIN を装着
で
完成

ちなみに 使用前はこれ

地味過ぎて 全く違いが判りませんね・・・・
このタイヤ 外観の特徴はこれでしょうか
このアミアミ オレンジ色の繊維
「ポリアミド繊維を網状に編んだテキスタイルを組み込んだ
特殊なケーシングを外側に装備」

サイドカットのリスク軽減(のようです)
インナーに使用している ポリ・ブレーカーという独自繊維が
対パンク性を高めるらしい。(← ここが重要 )
メーカーのHPより借用

装着した図

VREDESTEIN FORTEZZA TRI-COMPは
タイヤパターンが無く スリック (かなりすり減ってますね
)

CONTINENTAL GATOR SKN は 変わった模様が・・・
これって 機能的に 意味があるのかは ?

さてさて
乗り味とかどうなのでしょうか
って、言うほどの経験はありませんので
だだ 少々 重いかも・・・
レースとかは無縁なので 関係ない ?
登坂時に どの位 違いが出るのか 確認してみたいですね。
そして 大魔王さまとは お別れできるのかな・・・
デビューは 何時だ ?

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朝外を確認したら 下が濡れていて ポツポツ落ちてきていた

自転車は諦めて 溜まっていた用事を片付けることにして
お出かけ・・・用事も済ませた・・・雨降ってないし・・・

しまった 岩国往復くらいは 充分乗れたね

えー 仕方ないので 懸案のタイヤ交換でもしましょう〜
随分前に購入していた
CONTINENTAL GATORSKIN
やっと 箱から取り出し ご対面ー
ちゃんと U時型になってる (← 当たり前 )
Challenge GARA 箱から取り出した状態では 真平らでした。

一瞬 ? ちゃんと 形成してから出ないと ホイールに装着できませんでしたから

今回の作業 (交換時の写真はナシ〜

フロントの Challenge GARA を外す
リアの VREDESTEIN FORTEZZA TRI-COMPを外し フロントに装着
リアに CONTINENTAL GATORSKIN を装着
で
完成

ちなみに 使用前はこれ

地味過ぎて 全く違いが判りませんね・・・・

このタイヤ 外観の特徴はこれでしょうか
このアミアミ オレンジ色の繊維
「ポリアミド繊維を網状に編んだテキスタイルを組み込んだ
特殊なケーシングを外側に装備」

サイドカットのリスク軽減(のようです)
インナーに使用している ポリ・ブレーカーという独自繊維が
対パンク性を高めるらしい。(← ここが重要 )
メーカーのHPより借用

装着した図


VREDESTEIN FORTEZZA TRI-COMPは
タイヤパターンが無く スリック (かなりすり減ってますね


CONTINENTAL GATOR SKN は 変わった模様が・・・
これって 機能的に 意味があるのかは ?


さてさて
乗り味とかどうなのでしょうか
って、言うほどの経験はありませんので

だだ 少々 重いかも・・・
レースとかは無縁なので 関係ない ?
登坂時に どの位 違いが出るのか 確認してみたいですね。
そして 大魔王さまとは お別れできるのかな・・・
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