Pota Pota Cycle

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またまた 今回もなかなか記事が 先に進みませんね
3月最後の土曜日 漕ぎ始めて 呉 アレイからすこじま を経て
やっと 早瀬大橋を渡り サンビーチおきみ を経て 三高港を過ぎ 大柿まで戻ったところから再開です。 m(__)m



さてと NOKO基礎練コース を淡々と進む
最初の 坂を超えると 楽しいミカン畑 コース なんかが有っりしますが
勿論 そっち方面には 行きません



対岸は 呉 丁度 中央桟橋 あたりか ・・・？
海面 が　波立ってるのがわかりますかね
ちょっと 嫌らしい 風が 有ります



しびれ峠 にとうちゃこ
霞も あまりなく 景色も 最高〜




お花見 ？ でしょうか・・・ちょっと早いか ？
２家族ほどで 楽しんでおられねますね

さて ここまで来たのは 桜調査 の為



さて どんな具合かな

もう 咲く 寸前です
恐らく 来週あたり が 丁度見頃かも

しかし 来週は 仕事が入っていて 乗れない

なんて 非常な 会社でしょう・・・・



青年の家 (国立江田島青少年交流の家) にて
これは 桜 でしょう
桜 なら 今年の 桜調査 強制終了〜
再来週は もう 葉桜でしょうか・・・・




その後も 快調に 巡航〜




ホイールを Campagnolo - Khamsin から
YAIMA PAIKAJI-SPEED　AL-380 に変えたからなのか
とても 快調に 走れます



そして 切串港に 到着
フェリーは 出航したばかりの様だったが 30分ほどで 次の便がある

いい機会なので 江田島市サイクリングマップ 第7版 入手



そして フェリー 到着
自分以外 ロードバイクは いない
そりゃそうですよ まだ 14時 こんなに早く撤収する訳無いよね ・・・



しかも 乗客も 少ない・・・



今回も 最適な 場所を確保する
ここなら 前輪 と バーエンドキャップ で しっかり固定出来るのですよ
全く ぐらつかないので 安心



サイクルーズPASS のおかげで お得に 乗船出来ます

そして 宇品に 到着



ホントに 自転車は 自分だけ
最後尾から 下船





路面電車 意外と速い
追い越し 出来なかった・・・・



かきしま海道を満喫し 楽しく1日が終わるのかと思ったら
最後に 気分害する ことが・・・

片側 3車線の 通りの 路肩を走行していたら
後から クラクション しかも 悪意ある 鳴らし方で

明らかに 自転車が車道走るのが 気に入らないんでしょうね
何様のつもり

型落ちの 白い プリウス



最後に 不快な出来事が有ったけど
無事 帰還



本日の走行距離：120.77㎞






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またまた 今回もなかなか記事が 先に進みませんね
3月最後の土曜日 漕ぎ始めて 呉 アレイからすこじま を経て
やっと 早瀬大橋を渡り サンビーチおきみ まで来たところから 再開です。



サンビーチおきみ を後にし 三高港までの間に
あまり嬉しくない 登りがあります (此のルートで唯一嫌いなところ)

登るのは 仕方ないんだけど ・・・
一直線で 景色変らないのが 好きくないのです

先行する 若者 押してるみたいですね
無理することないんですよ しんどいときは 押しても可



ココですよね
この間 ブロガー「へたくりんさん」が訪れて 甘酒 頂いたところ

「カフェ夢来来」

土・日曜・祝日のみ営業するカフェ
石窯焼きピザ が美味しいとの噂を聞いたことが有りますよ。
未だ 未訪問 です



海の色 こうしてみると キレイです
対岸は 宇品 (のはず・・・)



そして　三高港
今日は 此処からは 乗らないのです ・・・もう フェリーでワープするつもりのようです
自走じゃ ないのか ？



あなごの天婦羅 が 巨大で インパクトありありの 「合正ガーデン」
今日は 立ち寄りません また 今度

気持よく 漕いでると この後 仕事の電話が 会社携帯に・・・
何度か入り その度に 停車を余儀なくされる
せっかく 休日満喫してるのに 興ざめ ですわ ・・・
要らないんだなー こんな iPhone



ヒュ-マンビ-チ長瀬 付近で 見つけた
これって 　 桜　　かな
桜 　　だよね 　



江南 の　交差点 に到着
推奨ルートは ここで 左折 ですが・・・
天邪鬼 なので ここを 右折 します



右折して直ぐの処にある セブンで またまた休憩
でも セブンの利用はなしで 持参の 井村屋「スポーツようかん」　補給〜

スリムな形状で ジャージのポケットに 忍ばせ易いので 愛用してます
これは 「スポーツようかん プラス」 の方で 片手ワンプッシュで 補給(その時は 半分だけど・・・)できるので便利です。
流石 スポーツ用と言うだけの事は有りますね



スポーツようかんプラス 補給したら リスタート
進むルートは かつての NOKO基礎練ルート (暫く基礎練 さんかはしてない)
もう 基礎練 自体 無いのですが・・・・





あれっ ここは NOKO基礎練時の折り返し地点 そして トイレ拝借してた
ウォンツが有ったところ ・・・いつの間にか ファミマ になってるし ・・・



そして いよいよ 感動？のラストへ・・・・つづきます m(__)m




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またまた 今回もなかなか記事が 先に進みませんね 汗
3月最後の土曜日 漕ぎ始めて 呉 アレイからすこじま を経て
やっと 早瀬大橋を渡ったところから 再開です。



早瀬大橋を渡り 能美島(江田島市)へと入る
天気も最高レベル で 脚も快調 〜 (← 今のところ)

そう言えば ココ 岡村花月堂 さん も随分 立ち寄ってませんねー

岡村花月堂 さんといえば ずっしりと重い イタリアンロール が有名ですが
何を隠そう まだ 本体を 食べたことはありません

イタリアンロール の両端が とっても お安く販売されてまして
もっぱら それ專門 ・・・・

ここは お店に立ち寄る クルマが 路駐するので 気をつけましょう
この時も 3台ほど 止まっていてました。



岡村花月堂そんに 後ろ髪みかれつつ 進み
柿浦の三叉路

前回は ここを右折し 先に 江田島方面へ行きましたが
推奨ルートは ここで 左折です。



そろそろ 補給タイム
大原の交差点を 右折したと先にある セブンで 休憩 〜

地球ロックは 忘れません



速攻元気ゼリーと
最近の定番 もっち〜りつぶあんドーナツ
「フジパン」の製品だけど セブン以外で見たことない
セブンの 専売品・・・？
ちもち感がよくて 甘さ控えめの つぶあんが 良いのです

小銭の出し入れが 面倒になり
最近ライドの時は 「nanacoカード」を携帯してます
なので 立ち寄るのは 専ら セブン限定 に・・・

カードが逆・・・


しかしですね　 天気 最高〜 ライドも最高〜





ここまで こんな天気なのに ローディには遭遇しない
今日って 何処かで イベントでも あったっけ？



謎の？タンク群 と トンネルを抜け

(謎のタンク群 → エム・シー・ターミナル　鹿川ターミナル)




トンネルを抜けると こんな感じて 海辺の コースとなる
気持ち良いですよ



此処で撮影するのは 初めてかも・・・



そして ロードバイクで ココに 立ち寄るのも 初めてかも・・・

「サンビーチおきみ」



シーズンOFF だから 余計 そう思えるのか ？

そう → 寂れてる・・・・(ごめんなさい 個人の感想です)

この時期だからか 人出も少ないので
ワンコズ を 遊ばせるには 丁度 良いかもですね



と ここまで 来たところで

またまた 続きます・・・・m(__)m




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何だか 今回もなかなか記事が 先に進みませんね
3月最後の土曜日 漕ぎ始めて 呉 アレイからすこじま に到着したところから始まります。



今回は かきしま海道をゆく予定なので
音戸方面へ　

自転車も 第2音戸大橋 走れるようにしてもらいたかったですね
直進したら 第2音戸大橋なのですが 走れないので 分岐を左に・・・



くどいですが ココは 川じゃありませんから
海峡？ です・・・



何時も 音戸へ渡るときは 昭和の音戸大橋を渡ります。
なので 取り敢えず 音戸の瀬戸公園へ

ワンパターン な 撮影ポイント



さぁ さぁ 渡りましょう〜
第2音戸大橋が出来てから クルマも激減し 走り易くなりました



グルグル と降りてきて この交差点は 右折が推奨ルート



昭和 と 平成の 音戸大橋



潮の流れが早い & 海峡幅が 狭い にもかかわらず 船の往来も多い



音戸町 の 海岸線を進む
クルマの 往来も 少なく とても　走り易い このルート (← お気に入りの１つ)




ついつい 立ち止まって 写真撮ったりするので
なかなか 進まない のが 難点



遠くに見えるのは 牡蠣筏



今日は 倉橋へは行きません (倉橋 嫌いじゃないですよ)

多分 天気が良いので 桂浜も 映えるでしょうね

しかし 今日は いかないの
なので もうすぐ 早瀬大橋が 見えてくるはず



こんな感じで




そして 早瀬大橋を渡るのですが
今回も 歩道部分を 走らせてもう・・・・ここの 橋上 には
例の ブルーラインが 引かれていない (← 何故？)

かきしま海道サイクリングロード

としての オフィシャルルートは 歩道 or 車道 ・・・どっちなのでしょう ？



橋の 中央付近で 呉市 から 江田島市 へ入る











やっと 早瀬大橋を 渡った (← 正確には 渡る途中) ところで

すいません 続きます・・・m(__)m



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3月最後の土曜日
なんか 寒の戻りで 朝から気温低いですね・・・

今年になって も なかなか思うように走れてないので 花粉にもめげず
少しだけ漕いでおきましょう〜

アレルギー対策の錠剤飲んだので 少しは 症状軽減出来るはず・・・です (多分)　

今朝は 装備が・・・難しいです・・・
真冬ほどは 冷えてないが、そこそこ低い気温 日中は・・・

恐らく こんな日は 春先用の ジャージに ウィンドブレーカー の組み合わせかな？

が、 しかし 夏用 or 冬用 しか 装備してないので ここは 迷わず 冬用で

流石に シューズウカバー と ネックウォーマー は無しですけど



天候は 言う事なし 　雲ひとつない 青い空です



そして なんでかな・・・？
とっても 調子いいんです

元々 ホイールは 良く回るのですが (笑)
今日は 脚も よく回って 調子がいい



そんなこんなで 非常に快調に R31号を南下
いったい 何キロで巡航してるのか・・・？

サイコン 見たら・・・・98.6㎞ 　　ハ 〜 ぁ〜

追い風 参考値 にも　程があるし・・・　



やっぱり このサイコン (シグマ1909STS) おかしい・・・・

サイコンの スピード表示は 置いといて
快調に 飛ばし あっという間に 呉までやってきた。



実際の スピードは これくらいですよ



呉中央桟橋 フェリーターミナル にとうちゃこ です。



わざわざ ここに 立ち寄るのは コレ です。

サイクルーズパス

フェリーターミナル内にある セブンさんで 発行してもらえます。
(このパスがあると 自転車の航送料金が無料になります)

と 言うことは 今日も 自走では 帰らない つもりのようですね





直ぐに リスタートし

アレイからすこじま で 潜水艦調査・・・・



スターリング発電機による非大気依存推進（AIP）システムが導入されている
そうりゅう型 は 全て 出払っていて 繋留されてない。
(呉には 5隻 居るはずです)

なので 7番艦 の 「じんりゅう」も居ませんでした。




真珠湾に寄港する潜水艦はくりゅう(この画像は借り物です)

セイル前方にのフィレット と特徴的な X舵




そして 今宵も 続きます・・・m(__)m



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せっかく 暖かくなり さぁ これからって時期ですが
この時期は 花粉という天敵があり なかなか思うようになりません

全く乗らないのも ストレス溜まるし・・・
乗れば乗ったで 目、鼻。喉 が シンドイ

なので この時期は 短距離で ストレス発散です

オーバーホール時に チェーン交換しているのです
交換後 約300キロ程度 走りましたが まだ チェーンの洗浄はしていません

最初っから 塗布されていた グリス？ のまま・・・
これが 結構 汚れる(黒ずむ) 見た目 精神的に良くないので お手軽メンテしました。

(ついこの間も やってます)

その時と同様 百均で売られている クリーナーシートの出番
チェーン表面の 汚れを取っておきましょう〜 (見た目キレイに・・・)



チェーンの 裏側とか コマの中とかは 汚れたままです
そこは ディグリーザー使って洗浄しないと ダメですね。



スプロケットも ついでに
ここは なかなか根気がいるところです
シンプルクリーン使って ゴシゴシすれば 早いのですが・・・
色々と 思う所があって



チェーン & スプロケット が 見た目(苦笑)綺麗になったら
これまた百均で 調達した ワックスシートで フレーム他をキレイにしておきます。

製品のパッケージには
「洗車&WAX ピカットシート」と 表示されていますが
どれほどの ワックス効果があるのかは ？ です・・・



フレーム は クルマ用の 「ゼロウォーター」を掛けてますので
ワックス効果を期待して
ハブとか リムを中心に 拭き明けておきました。(← 気持ちの問題です)




今年の 花粉は かなりキツイです

個人差も あるでしょうけど 去年のほうが 軽かったですね

市販のマスクだと とっても 息苦しい

しかも アイウェアが曇ってしまう

専用のスポーツマスク もあるようなのですが 使用したことがありません

効果の程は どうなのでしょう？ 呼吸しやすいのかな・・・

「ワセリンクリーム」を 「鼻の穴の入り口周辺や 口の周辺 目のまわりに塗ると

花粉の侵入が軽減されるらしい 」と 聞いたことがあるけど

今度 試してみようかな ・・・・ と思う (効果の仕組みは？)

早く 去ってほしいです 　花粉の季節　




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花粉症に やられている 今日この頃ですが

気分転換に (← 意味は不明 ) 久々にやってきました。

自宅から 徒歩数分の 好立地にある ソレイユ(＝ イオンモール広島府中)

そこの ロジダイニング にある いきなりステーキ 広島府中店


メンバーは 自分。娘、息子(上)

オープンして もうかなりたちますが 相変わらず 行列ができてる・・・



並ぶこと どれくらいだったか？ やっと 順番がやってきて

乱切りカット をオーダーしたら 残り少なく 一人分(300グラム)でラストとの事。

仕方なく 快く 初来店の 息子(上) に 譲り リブロース にした。

レア感すごすぎの リブロースステーキ 300g と ライス&ミニサラダセット で お腹も満足

デフォルトの ステーキソースもいいけど

わさびで 食べるのが 一番合う と思うのは 自分だけかな ？


個人的に コスパ高く お得に思える 乱切りカット (いろんな種類のお肉でお得)

300グラムで 1650円 (税別)

焼き方も レア か ミディアム が指定出来る



今日は ビール は無しです


平日ランチの

「ワイルドステーキ300ｇor200g、サラダ、スープ、ごはん付」

も なかなか 捨てがたいです


参考
ワイルドステーキ

300ｇ　1,350円[税抜き]
200ｇ　1,100円[税抜き]
450ｇ　1,800円[税抜き]





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もう 春ですね
暖かくなったのは いいんだけど
個人的には 問題が・・・・・

何と言っても この時期の 大問題は 花粉 です。

連休の 中日 とっても 良い天気でした が
花粉の飛散も 多い・・・・ この時期のライドは 微妙〜

前日の(土曜日)の夜から
くしゃみ、鼻水、鼻づまりの三大症状 に襲われ 死にそう(← オーバーです)

しかし こんなに良い天気に じっとしていられない・・・

と 言う事で 花粉 と PM2.5(←恐らく)が 飛びかう中 ほんの少しだけ 漕いできました。

流石に 装備は 春先バージョン

薄手のフルフィンガーグローブ & ちょっと厚めのアンダー & 半袖ジャージ
ビブタイツ & レッグカバー です。



海田あたりで
ご夫婦でしょうか？ いいですね〜



R31号を南下し 呉まで行くつもり
往復 約2時間 此れくらいが 我慢の限界でしょう



程なく ここに到着　大和波止場
そう言えば この前で 写真撮るのは 初めてかも



連休で この陽気なので 人出も多い
併設の駐車場も 満車状態・・・
警備員の おじさんも 駆け足



ちょっと 風があるけど 良い天気 (花粉さえ飛散して無ければ・・・)

鼻は ズルズル 目から 涙が ボロボロ
もう 限界まじか




急いで 引き返しましょう
帰路は 若干の 向風だったけど 全く苦にならない
YAIMAホイールのおかげか・・・



連休で クルマも多く とっても走り難いです。
おまけに ウインカーも出さず 左折するクルマもいるので 要注意



無事 帰還
目と鼻と喉 は もう限界・・・
マスクして乗るという手も あるかなぁ〜 いや 無いか・・・
勿体ないねー 絶好の自転車日和なのに



本日の走行距離：52.15㎞






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ここのところ 完全に 置物（← お飾り）状態の

cinelli XPERIENCE

嫁さんの ロードバイク なのですが 本人が乗るのは 年に数回程度

何とも 勿体無い話でしょー



個人的に 嫌いではない デザイン （← 素直じゃない・・・）が

入門用グレードとは思えない

なかなか シックで 良いですね〜

コンポセット は Nitro から 取り外した

Campagnolo VELOCE

ますます お飾り状態が 勿体無い・・・・・



そんな チネリ エクスペリエンス

何で 逆さま立ちしているのか と言いますと パンクです。

どうも この間 （といっても ちょっと前）息子（上）が 乗ろうと 空気入れたところ

走りだして 直ぐに リアから 音が(神の声？)し ・・・・パンク したそうな。

で、パンク修理を頼まれていたのだが・・・すっかり 忘却しておりました



そして やっと 重い腰を上げ

どれどれ・・・・うんうん・・・



とりあえず チューブ 取り出してみた。

あ〜 何で こんな穴が・・・こんな所に・・・？ しかも 結構大きい

パンクと言うより 裂けてるし

なに 踏んづけたのでしようねー 　　てっきり リム打ち だろうと思ってたが゜

予想は あっさり ハズレ〜



そして タイヤを外して 良く良く 見たら

タイヤも 悲惨な事に なってますね



恐らく この 　チネリ エクスペリエンス の 走行距離・・・・500キロ 程度のはず

あまりに 乗らないので タイヤが劣化してるに違いありませんね

25C のタイヤの予備など 持ってないし

どうしようか？・・・・・？

　Nitroから外した KHAMSIN が有る〜

で 早速 物置から 取り出して Nitroのリアにはめていたタイヤ

Michelin Pro3 Race 700x23C を 外して 移植です。

中古だけど まだ・・・もう？・・・3000キロ程度しか 走ってないタイヤなので

ちょい乗りくらいなら 大丈夫でしょう〜






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昨日の続きです・・・m(__)m



メカピで 支払いと 無料定期点検を終え

あとは 帰るだけ ・・・・の予定でしたが

自宅を出発したとき どんよりした空だったけど いつの間にか 青空に

真っ直ぐ帰るのは 勿体ないね

ということで チョット寄り道



ところで この日の装備・・・ジャージ着てないし

しかも シューズは スニーカー

安心してください ヘルメットは 被ってます




原爆ドームと平和記念公園



連休で 午後から天気も回復したためなのか

人出も多かったですね 近隣の駐車場には 県外プレートのクルマが多かったです。

海外からのお客さんも目立つね (平和公園 〜 宮島〜 後が続かないですが・・・)





皆さん 撮影ポイントが ほぼ同じ

なので なかなか 原爆ドームをバックにした写真が撮れません

一瞬の隙をついて



明日は(← この日はまだ 土曜日ですので・・・) 朝から 漕ぎ出したいですね




本日の走行距離：40.40㎞






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金曜日からの雨で どうなるかと心配してた土曜日

朝には雨もあがっていたけど 地面は 濡れたままだったので

午前中は諦めて 所用をこなす。 (せっかく早起きしたのに)

午後から ちょっと乗ってこようと思うも・・・中途半場・・・だね

と 言う事で メカピ (NOKOメカニックピット) までのんびり漕いできました。

目的は ２つ

１つは ・・・2016年4月より正式に活動を開始する「メカピ・サイクリングクラブ」の会費支払

あとは・・・ オーバーホール後の 定期点検 (ちょっと早い気もするが・・・)




とっても 近いので (約18キロ) あっという間に 到着です。

会費を支払い (勿論 ニコニコ現金払いです) 点検してもらう。

ついこの間 オーバーホールしたばかりなので 特に不具合もナシ (自覚が無いだけ)



「リアは4枚目を良く使いますか？」・・・・と聞かれ
「多分そうです」
「ちょっと このギア・・・すり減ってるみたいですね」
「変速気になるようなら このギアだけ交換できますから・・・」

といった会話している内に 点検終了〜 ありがとうございます m(__)m

ここには 物欲の素が 数々あるので 長いは禁物

次は カーボンホイールかな・・・・　(← ないない )

YAIMA PAIKAJI-SPEED CARBON 50 ホイール




つづく・・・・・？

参考まで

チューブラー　165000円税抜
クリンチャー　185000円税抜
チューブラー　スポーク数　Ｆ20H　Ｒ24H　　
　　　　　　　重量　　　　Ｆ580g　Ｒ760g
クリンチャー　スポーク数　Ｆ20H　Ｒ24H　　
　　　　　　　重量　　　　Ｆ710g　Ｒ870g



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3連休の初日 （土曜日）は

生憎の 天気 でした・・・

こんな日は 日頃溜まっている用事をまとめて 済ましてしまいましょう

という訳で こんな日に限って 早起きし 諸々こなして 帰宅

の前に 近所のソレイユの中にある ダイソーで お買い物〜

買ったのは 下のモノです。 　　何に使うの？
　


先日 Nitro オーバーホールしてもらった時に

ついでに チェーンも交換してますが

そのチェーン そろそろ 汚れが目立つようになってるものの

お手軽に 表面の汚れだけ 拭いちゃえっ てな横着ぶり

せっかく おニュー のチェーンなのに いけませんねー

トップの写真の右の シートで 拭いてみたら

案外 汚れが取れるものですね （勿論内部の汚れは取れませんが・・・）

チェーンの表面 金属光沢が復活




調子に乗って ついでに スプロケットも 拭いてみた

うんうん 遠目に見たら 綺麗になってる

ズーム(アップ)したら 粗が ・・・・





その後 左側の ワックス効果が有るという触れ込みのシートで

フレーム拭きあげて お手軽 （＝ 手抜き）メンテ　終了〜





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CARRERA Nitro

オーバーホールから戻ってきて 3回程 乗りました。
いずれも というか 今年になってから まだ 長い距離は乗ってないのだけど
全て快調〜 いまのところ 全く不安要素なし

ホイールを KHAMSIN から
YAIMA PAIKAJI-SPEED　AL-380 に買えたこともあり
とんでもなく 良く回り 楽に走れますし

まだ 比較的 きれいな内に
ゼロウォーター でコーティング しときました。

如何ほどの 効果があるのかは ？ ですが
まぁ 気持ちの問題ということに しときます。



シュアラスター ゼロウォーター
ご存知　ガラス系コーティング剤 ですね

我が家の トランスポーター (フィット) にも 使用してますが
回数を重ねて いくタイプで

「ガラス成分が塗装膜に浸透」との謳い文句です。
実際の所は 肉眼では確認出来ないので 判りません
そこそこの効果はあるようです。

フレームについた汚れが 取れやすくなれば OKです



ところで 下の画像

チェーン かなり黒ずんでる・・・

新品のチェーンに着いてるオイル 結構 粘度高そうですしね

オイルというより グリス かな？

(オーバーホールの時 一緒にチェーンも交換しるので そのままの状態なのか
一度 脱脂しているのかは 確認してませんが・・・)

以前 メカピで
チェーンのみ交換した時の作業状況からすると 恐らく そのままじゃないかと・・・
(違ってたら ゴメンナサイ )

チェーン外側の粘度の高いオイル(グリス？)に潤滑的な意味はないと思うし
軽く 吹いとくかな・・・

皆さん どうしてるのでしょうかね？






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何年かぶりに イヤフォンを更新しました。
正確には イヤフォン本体ではなくて ・・・ワイヤレスヘッドセット
・・・ちょっと違うか

今まで使用していたのは
SONY の MW1

Bluetooth機器と ホイやレスで接続出来る
主に iPhone で使用 （その前は Xperia）
この MW1は 本体と イヤフォンは 別体なので 好きな イヤフォンが使用可
だけど 自分は 標準で付いていたものを使用してます。

その MW1・・・最近 充電しても 稼働時間が短くなり
どうしたものかと 思案 ・・・してないか



早速 ワイヤレスヘッドセット を Amazonで 調達
珍しく たいして 調べもせず に 買ってしまったので
少々 不安だったのだが

SOL REPUBLIC SHADOW

アメリカの方では有名な新鋭ブランドらしいのだけど
いったい メーカー名 商品名 は何処で区切るのか？
調べてみたら （← 今更 ）
　
Sol Republic 社の SHADOW と言うモデル だそうです。

到着した パッケージを開封の儀
なかなか 凝った 包装ですね
Apple にも通ずる 真似してるのかな



そして SHADOW 本体 登場〜
SHADOW は カナル型ワイヤレスイヤホンなので 一体タイプです。



付属品は充電用のUSB – Micro USB変換ケーブル マニュアル
イヤーパッド (４サイズ入っています)



ケーブル本体共に柔らかく軽いです 　重さは30g



イヤフォンのケーブルは首にかける部分は少し太いですけど
柔らかく ふにゃふにゃ 首にかけても痛くなることはないような感じです。



iPhoneとのペアリングも簡単に終了
装着して 右側が操作系で 音量や曲の再生 ・停止ボタンで
裏（下側）にON/OFFが付いています。
　　(ON/OFFボタンは長押しすることでON、ON状態から長押しすることでOFF)

左側の下側にはMicro USBの口が付いていて ここで充電
再生時間は８時間で 通話も可能

カラーは
SOL SHADOW GRY（グレー） と SOL SHADOW BLK （ブラック）
どちらにしようか迷ったけど グレーにしてみた
微妙に汚れてるの？ って 思えるカラーだけど
アクセントの色 (ピンクゴールド)に惹かれて こっちを選択した。



なかなか 装着感も良くて 正解だったと思います
ただ　
唯一 謎仕様なのが

曲戻しはありません　




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今日は拾いネタです m(_ _)m



皆さんもうご存知の事とは思いますが

なんと チャリ族の友

赤城乳業の主力商品 「ガリガリ君」 が遂に 値上げのようです。

2016年4月1日(金)出荷分より 10円値上げし

70円に価格改定されます。

値上げするのは25年ぶり ・・・・

値上げは嬉しくありませんが

逆に ここまでよく耐えてきましたよね

ガリガリ君の誕生は 1981年　当時の値段は 50円

1991年に60円へ改定して以来 現在まで価格は据え置きだったのですから・・・



夏のライドでは クールダウンに欠かせない 1本なので

たとえ値上げされても 引き続き 買い求めると思います・・・自分は

たとえ 70円てせも 他のアイスに比べたら 充分お安いですから


定番は ソーダ味ですが




自分の一番は 梨味 です





値上げの意外な理由

「世界的な食品需要の変化や、物流費の高位安定、原材料やスティックなど
包装資材の需給逼迫と価格高騰、加えて人手不足による人件費高騰も顕著で
既に自社企業努力でのコスト削減が可能な限界を超えてきております」


あの 木の棒も・・・・価格が高騰・・・・なんだかな〜


※ この記事の画像は全て借り物です




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忘れていた 大変重要な事 とは・・・？

なんと

しまなみ縦走　　

ガーン 3連発くらいじゃ 表現出来ませんし 　



なんでかなぁー ？
パンフまで いただいて きちんと 仕舞い込んでたのが 敗因か



今年の しまなみ縦走 は

2016年 3月 12日 〜 2016年 3月 13日



3月 12日(土)

何してたかと言うと 江田島に さくら調査 に行ってました

完全に 次の週 　3月 19日(土) 〜 3月 20日(土) と思い込む という

致命的な ミスを 犯す




今年初になるはずのイベント が終わりました

参加費等 無料 事前申し込み 不要

自転車通行料金は しまなみサイクリングフリーのため 無料

完走された方には 記念品を贈呈

と言う 神イベントなのに

まぁ 気にしても もうどうにもならないので 前向きに 考えましょう〜


ちなみに 　

自転車は平成28年3月31日まで無料です




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春の陽気は長続きせず 土曜日の朝はよく冷えました
非常に大事なことを すっかり忘れている事など 全く気付くはずもなく
さて 今日は 南の島へでも 行ってみますか。

の 第3夜 完結編 です m(__)m



しびれ峠 での さくら調査 も無事終え
(まだ つぼみだった ・・・当たり前)

江田島を反時計回りに進む
小用港を過ぎて トンネルを幾つかくぐると 直ぐに 切串港



能美を回って 江田島に戻り 切串からフェリー のパターンが多いのだけど
(自走で帰る時も あるけど もう少し暖かくなってからだね)




暫く 海沿いの路が続く 勿論 平坦基調
よく回る YAIMAホイール のおかげで 楽チンです



以前は サイクルスタンド と ベンチがあっただけだったこの場所
随分 それらしくなりました。




「ふれあいプラザ・さくら 」の 手前 セブンで またまた 補給休憩
ここでは ゼリーだけ〜











しかし いい天気だねー 気持ちいい・・・ 花粉 と PM2.5 さえ無ければ・・・

もう 目、鼻、喉 が 悲惨なことに

マスクして漕ぐのもなぁー どうしたものか ？




沖美あたりで スライドした sportif
その時は 気づかなかったけど 多分 知ってるブロガー さんだった
白フレーム(ZANTO)のイメージが 有ったので判らなかったけど
そう言えば 最近 sportif も



沖美から三高への途中に 多少アップダウンが有ったりするけど

履き替えた YAIMA PAIKAJI-SPEED　AL-380

以前履いてた KHAMSIN とは 違って 楽に 走れる
(KHAMSIN と比べるのも どうかと思いますが・・・)

ホイールの回転する音も 独特だし
いい買い物だったね

そして 程なく 三高港へとうちゃこ
フェリーの時間は 全く調べてなかったけど 10分ほどで フェリー到着
ラッキー

宇品港(広島)まで ワープですよ。




サイクルーズパスのおかげで 自転車は無料〜

予定より 早く着いちゃったので
切串まで 戻っても 良かったかもね

本日の走行距離：121.35㎞



ホイールが 変わると
こんなにも 走行感覚が 違うんだね もっと早く 履けば良かった
と思う 今日こごろ

で、ところで 忘れていた 大事な事とは・・・・



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春の陽気は長続きせず 土曜日の朝はよく冷えました
非常に大事なことを すっかり忘れている事など 全く気付くはずもなく
さて 今日は 南の島へでも 行ってみますか。

の 第2夜 です m(__)m



音戸大橋を渡り 音戸へ上陸
橋を降りたところを 右折し 時計回りに進みます。(R487号)

ここは 海岸沿いのルート
クルマの通行量も少なく 走り易い
道幅の狭い区間もあるけどね



倉橋へは行かず (行ってみようかとも考えたけど・・・)
江田島 能美 へ 行きますよ。

天気もいいし これで 風が冷たくなければ・・・
右下の写真 ここの地区の標語のようですね

「サイフ落とすな スピード落とせ」　確かに



そして 早瀬大橋
あの橋を渡ると 能美



「早瀬大橋 」ここ渡るとき
かきしま海道サイクリングロード の推奨は 歩道 or 車道 ？ どっちかな？
何時も悩むのだけど 結局 歩道を走らせてもらう。



大柿のセブンで 補給
最近マイブーム の もっち〜りつぶあんドーナッツ と 速攻元気ゼリー

弾力のある生地で 癖になる味と食感
セブン以外のコンビニでは見たことないけど セブンの専売なのかな ？




小腹も満たし リスタート

右下の 白い客船？ 随分長い間 繋留されてる気がするけど
結局 解体されて しまうかでしょうか・・・・



今年 初の しびれ峠
対岸まで 良く見えてますね 向こうは 呉市街




何しにきのか・・・

さくら調査です って ・・・どう考えても

咲いてるわけ ありませんよね

まだまだ つぼみ です

今月末くらいでしょうか




そして またまた つづく・・・m(__)m




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春の陽気は長続きせず 土曜日の朝はよく冷えました
非常に大事なことを すっかり忘れている事など 全く気付くはずもなく
さて 今日は 南の島へでも 行ってみますか。

装備は ほぼ完全冬バージョンに逆戻り
何しろ 寒さに弱いのは 折り紙付きなので



少し風は冷たいですが 天気は ご覧のとおり



坂町 あたりで 先行するロードバイク1台発見〜
とても 良いペースそうだったので 距離を置いて 追走させてもらう

あまり 距離を詰めると 嫌らしいので 10 〜 20M 程度後から ・・・
でも 嫌だったみたいで 左へ避けるように停止・・・すいませんね m(__)m



そして 再びソロに
一人になると 目標無くなって ペースが・・・落ちる




それでも YAIMAホイールのおかげで
呉中央桟橋ターミナルへ 到着です。

ここに立ち寄るのは サイクルーズパスを入手するため
ターミナル内にある セブンで もらえますよ




パスを手にいれたので もう安心 (← はやくも 楽する作戦か？)
ご存知のとおり
このバスがあると フェリーの自転車航送料が無料になります

音戸へ渡る選択肢は ほぼ3通り (← ほぼ？)

① 音戸ノ瀬戸の両岸を結ぶ日本一短い定期航路　音戸渡船 を利用する。

② 昭和年代にかけられた「音戸大橋」を渡る

③ 平成年代にかけられた「第二音戸大橋」

勿論 この他にも 自前の船で渡るとか・・・泳ぐとか・・・



左上の写真のところ ここを直進すると 「第二音戸大橋」
ただし 自転車は 直進出来ません ブルーラインに従い 左へ

「第二音戸大橋」



自分は もっぱら ②　昭和の「音戸大橋」を渡ります。

と その前に 音戸の瀬戸公園 でトイレ拝借



派手な装いのトイレです(笑)






やっと 音戸大橋 を 渡ったところで・・・続きます・・・m(__)m



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今日は 拾いネタです m(_ _)m



これは なんでしょう〜 ？

答え

なんと 一見 ベルに見えない 自転車用のベル らしいです。

従来からあるベルのイメージとは かなり掛け外れた この ベル

見た目 なかなか 良いのでは ないかな

モト記事によると

サイクルグッズメーカー「Knog」に手によるものです。

スマートな自転車用ベル「Oi」


ロードバイクのハンドル部に取り付けたイメージが下の画像

ぱっと見 ベルトは思えないですね

確かに 何かが巻きついてる 的な ビジュアルでは有りますが

いかにも ベルって 佇まいじゃ ない ですね



そして 気になる ラインナップ & お値段とかは （サイトによりますと）

ハンドルバー径22.2mmまでに対応する「SMALL Oi」（18g）と
25.4/26/31.8mm径に対応する「LARGE Oi」（25g）をラインアップ。
価格はスタンダード版が26ドル（約3000円）チタン製は47ドル（約5400円）
日本への発送にも対応しており、送料は5ドル（約570円）。

これくらいの価格差なら
いっそ チタン・・・






スタンダード版のアルミ製Oiはアルミ、ブラス、カッパー、黒の4つのカラバリを用意
これにチタンバージョンが加わる全5種類をラインアップ。



どんな 音なのでしようね？
滅多に （多分）走行中に 鳴らす機会はないでしょうけど
サイトでも 聞くことが出来ますが
実際に 聞いてみたいですね




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