Pota Pota Cycle

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この画像は借り物です。


ミニバンとSUVとワゴンをクロスオーバー
「PEUGEOT RIFTER」
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先日のこと
何時ものようにネットの世界を泳いでいたら
面白そうなクルマに出会った。
それが下のです。

PEUGEOT RIFTER

ぱっと見
RENAULT Kangoo そのまんまですね。
まぁ Kangoo はコマーシャルバン色が強いですが
　(元々そうだし)
　(あくまでの個人の主観です)

こっちは
MPV（マルチ パーパス ビークル）らしいです。
この角度で見ると
日産の NV200バネットに似てなくもない。

高い車高と両側のスライドドアはミニバン的な雰囲気
　(スライドドアは両側手動です)
樹脂製のホイールアーチとサイドプロテクターはSUV的
長いルーフラインとユーティリティはワゴン的
ミニバンとSUVとワゴンの
いいとこ取りを狙ってるんでしょうか。


この画像は借り物です

3率シートではなくて
潔い2列シート
2列めを畳んだ写真見ると
ラゲッジは広そうですね〜

サイズは
全長4403×全幅1848×全高1878mm
ホイールベースは2780mm
　(車幅は日本ではちょっと・・・)

リアシート倒した時のラゲッジスペースは
最大2126Lだそうです
広い！

パワートレーンは
30psと300Nmを発生する1.5Lのターボディーゼル
電子制御8速AT で 駆動方式はFF


この画像は借り物です。

インパネ
これは左ハンドルだけど
日本に導入される
ビューエディションは勿論右ハンドルです。

RENAULT Kangoo と違い
お金かかってそうです。


この画像は借り物です。

まてよ
このクルマ 何処かで見た気がする・・・

思い出した あの時ですよ　
「広島輸入車ショウ2020」


Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

その時の画像探してみた
有りました
これです。


Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

日本仕様の 右ハンドル


Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

シフトはノブではなくて
ダイアルでしたが
使い勝手は どうなのか？


この画像は借り物です。

リアシートは
1人掛けのシートが3脚並ぶタイプ
足元は広そうですねー


Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

ルーフの大半がガラスになってる
パノラミックルーフ


Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

パノラミックルーフ中央部にある照明
何だか凝った作りです。



Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

ラゲッジの形状はフラットですが
床下収納は無サそうです。


Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

リアシート頭上後方に何かありますね


Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

ここに有るのは
リアシーリングボックス
　 (容量約60L)


Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

そして
アゲートはガラス部分のみの開閉も可能らしい。


この画像は借り物です。

兄弟車の
Citroen Berlingo


この画像は借り物です。

シトロエンといえば
かって 真剣に購入を検討した事がある
C4 PICASSO
あの頃は
Grand C4 Picasso って名乗ってたんですよねー


この画像は借り物です。

それはそうと
ネットにあったサイズ比較表


この画像は借り物です。

価格の比較

●シトロエンベルランゴ　　325万円（デビューエディション）
●プジョーリフター　　　　336万円（デビューエディション）
●ルノーカングー　　 　　 264万7000円（ゼンEDC）
●日産NV200バネット　　 226万4900円（プレミアムGX-2R）

個人的には
■スライドドアがイヤ
■背の高い車がイヤ

と購入対象からは外れますが
輸入車の割には意外とお安いし
自転車積んで移動するには良さげですね。　





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2018年尾道側の受付場所だった 「ONOMICHI U2」にて

Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

来年の「しまなみ縦走2020」は
3月14・15日(土・日)に開催ですよ〜
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表題の通り
今日はネットからの拾いネタなのですが
「しまなみ縦走2020」 のお話です。

2018年3月24日 しまなみ縦走にて撮影

GoPro HERO6 BLACK + 15mm F2,8

何を隠そう(←隠す意味無いけど)
今年の しまなみ縦走 は初版の事情で参加してません。
なので来年は走りたいと思い
本四高速さんのHPで来年の開催日を
12月初旬までは毎日チェックしていたのですが
いつの間にかチェック怠っているうちに発表されてました。

来年の開催日時
2020年3月14日(土)～2020年3月15日(日)

翌週の3連休を避けての開催ということですね。
来年から
スタンプラリー台紙へのスタンプ押印は廃止されるみたいで
専用アプリの 「しまなみ海道」の利用に限定したスタンプラリーになるのが最大の変更点。

　　(従来どおり 参加費無料(事前申し込み不要)です)

という事は
期間内に往復して
完走記念品を2つゲットする事は難しくなりますねー
　　
大三島 多々羅しまなみ公園 サイクリストの聖地牌にて

Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

現時点で
受付ポイント及びチェックポイントの場所等の詳細については
確定次第お知らせします
という事なので 詳細については続報を待ちましょう〜　

2018年3月24日 しまなみ縦走 因島大橋にて撮影

GoPro HERO6 BLACK + 15mm F2,8

来年は何とか参加して
しまなみ街道堪能したいと思って居ます。

おしまい

2018年3月24日 向島から 因島大橋を望む

Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6





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この画像は借り物です

SIDI純正のヒールよりは
お値段も高いですが・・・
アップヒール ロードラバーヒール
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SIDIノンスリップ ラバーヒール 交換のおまけ
以前 ラバーヒールはおろか
固定しているネジまですり減ってしまって
苦労して公園した記事を書きましたが
　　(随分前の事です・・・)　

そんな今日ころ頃
こんなモノ 見つけました。


Sony DSC-TX10 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6

アップヒール ロードラバーヒール SIDI







これらの画像は借り物です

SIDIのヒールラバーって
歩くことが多い人だとすぐに減ってしまますよね。
　　(信号待ちで左足着くだけでも・・・)
止めネジまで削れてしまうともう大変。
外すのも一苦労です〜
　　(経験者は語る)

そんな踵がすぐに減ってしまう自分とかにお勧めなのが
コレです。


この画像は借り物です

純正のラバーヒールと
ロードラバーヒールとの比較
高さが 圧倒的に違います。

アップヒール の 圧勝!
(カラーは 赤と黒 の2種類有るようです)
　(純正の2倍以上の厚みがあります)


この画像は借り物です

そして 此れが 装着した状態
ヒール部が かなり高い感じがします・・・
　　(歩く時ってどうなのでしょうか？)


これらの画像は借り物です

クリートの高さと比べると
ほぼ 水平ですね。

多少 ペンギン歩きは 是正されるかもね。


この画像は借り物です

此れ位 厚みが有れば
なかなかすり減ったりして
ネジが摩耗してしまう事も少ないでしょう。　


この画像は借り物です

これ 試しに 1個買ってみたい気もしますが
なんと言っても お値段が 割高・・・　

価格: ￥ 1,404 + ¥ 756 配送料

純正品の SIDIノンスリップ ラバーヒール
Amazonで
価格:￥ 617 通常配送無料

価格差 約3倍と
純正の SIDIノンスリップ ラバーヒール の圧勝〜　

なのですが
耐久性が 純正品の 3倍荒れば
のその限りではありません。

さてと どっちがよりコスパ高い
のでしょうか？
現時点では 不明です・・・m(_ _)m
　　(そのうち手元に存在してるかも・・・)

おしまい 　





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この画像は借り物です。

完走でもらえる記念のメダル


自転車で四国一周に挑戦！　
「四国一周CHALLENGE 1000km」
挑戦してみる？
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早いもので 今年もはや5月
此処の所 リハビリ治療の為
走行距離も全く伸びていません。
　　(GWも家族サービスに先行投資で走行ゼロ)
寒さに滅法弱く毎年冬の時期は
あまり乗らないのですが
春になっても 相変わらず・・・

今年は 怪我の影響で殆ど乗れてませんし
そんなこんなで
精神的ダメージ大。　

しかも
「ツール・ド・しものせき 2019」は 門前払い・・・　

と、まぁ ネガな理由を述べてみても始まらないので
何かないものか
何かきっかけが
欲しい
新天地が必要だわ！　

そこで 思い出したのが　(← 去年から有るけどね)
「四国一周CHALLENGE 1000km」


これらの画像は借り物です。

去年は ネットで知り ちら見した程度で終わっていました

要約すると (←要約になってる？)
公式ホームページから会員登録（8,000円必要）したら
チャレンジキット等が送付され
「公式チャレンジパス」 ← スタンプラリーシートらしい
を基に一定期間内に 四国４県を走り
スタンを集める
という イベント(プロジェクト)のようです。
制限期間は３年だったかな？

四国一周サイクリングオリジナルの
「サイクルジャージ」も付いてくる。

まぁ ジャージは置いといて
2017年 10月初めに 初めて香川県走った時に思ったのですよ。
(ほんの僅かな距離だったけど)
広島起点に 自走で走ってると ルート 限られてくるし
トレーニングの為に漕いでる訳じゃないので
変化というか刺激が必要！

うーむ
ここはひとつ
エントリー(会員登録)してみますか。　

四国一周サイクリング1000kmルート マップ



チャレンジパス(の表側？)



エントリー(8000円)でもらえるサイクルジャージ

8000円 － ジャージ代金 ＝ エントリー代 ほぼ無料？


おしまい
多分 エントリーすると思います 　





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こんなの探してました (^^)


この画像は借り物です。

充電しながら走りたいのですよ!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

現在愛用のサイコンは
Garmin Edge 520J

そのもてる機能の数パーセント程度しか活用できていませんが
唯一の不満 と言うか 何とかしたいのが
その　バッテリーの持ちです。

半日程度とかであれば
全く問題なく使えてますけど
12時間以上のライドになると
終盤は バッテリー残量確認しながらの走行となります。
(これが案外ストレス・・・)

そういう場合 予備のバッテリー充電器を携行し
継ぎ足し充電となるわけですよ。

たとえば
お店に入り補給中とかの時間を利用して充電するとか。

ただ そのタイミングでない時は
走行しながら 充電となるわけです。

現在使用している 携帯バッテリー
と固定用シリコンバンド


シリコンバンド 手持ちの適当な画像が無かったので借り物です

ハンドルに ゴシリコンバンド２本で固定して使用。


見た目にもスマートとは言えませぬ・・・（汗）

見た目以上にガッチリとは固定しているので
ゴムバンドの切断でもない限り
バッテリーが落車することは無いと思われるのですが
以前から他に方法が無いものかと思っていましてた。

そんな時 コレ 見つけましたのですよ！

DOPPELGANGER
マルチユースサイクルマウント

ドッペルギャンガー
個人的には あまり馴染のないブランド
(ユーザーの方には申し訳ない m(__)m)

小口径の自転車メーカー とのイメージしかありませぬ・・・


この画像は借り物です。

このマウント ラバーリングが付属していて
自転車の色んな場所に取り付けられるみたいです。

付属しているラバーリング これで フレームとかに固定

この画像は借り物です。

本体についている
このバンドで 充電器(など)固定すると言う事ですね。
どれくらい伸びるのかは不明ですが
(下の画像参照願います)
このリングに収まれば 何でも固定できる訳で
(と、言っても耐荷重の範囲内でしょう)
輪行バックとか・・・使い方は 無限・・・のはず



この画像は借り物です。

下の画像が
まさに 携帯バッテリーをトップチューブに固定している図
自分の場合 こんな使い方が出来るものを求めていました。


この画像は借り物です。

多分 恐らく ほとんど 確実に
ポチる と思いますので
いずれ 使用感など 綴ってみたいと思います～





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今日は 拾いネタ・・・（← ちょっと違うけど）


梅雨はまだ明けませんが

気温も上がり（湿度も） 水分補給が大事な時期になりました。

自分のバイク 2箇所のボトルケージ は ツール缶 と ボトル セットしてますので

真夏でも ボトルは 　1本

（そういえば 以前 この夏は ハイドレーションバック って 書いてなかった ？）

（確かに 書いてたかも・・・）

（予算に限りが有って まだ 調達できてない・・・）

1本 だと 足りない時もあるしね〜


と 言うことで （← 話が 繋がってない ）

こんな 救世主 を 見つけてみました。

3個目の ボトルケージ を フレームに 取り付けるための アイテム




どのようにして 装着するのか といった事は

これから 調べるとして

とりあえず そんなに高価なものでもないようなので

調達 してみることに してみましょう 〜



下の画像のように 取り付けて使用するようですね

実際 こんな所にボトルケージ付けてる ロードバイクに

出会ったこと ないけどね 〜


この画像は借り物です




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今年に入ってから

アマゾン ダッシュ ボタン が 何個か (← 4個 ) 我が家にやってきました。

最初 購入する前は・・・実際 どうなの ?

Amazonの ワンクリック で いいんじゃないかなぁ〜 と思いつつ

「とりあえず使ってみてから判断すればいいじゃないの」 的な 感覚で

ボテン を 購入 (← もし 注文すれば 実質 ボタンは 無料だし )

(しかも　ブログの ネタに・・・・)


しかし 実際 使ってみると・・・・ これは 便利 !

スマホ や PC で 何回か の クリックが たった 1回


そんな Amazon dash ボタンですが

海の向こうでは・・・

ダッシュボタンのバーチャル版 が 登場しているらしい



物理的なダッシュボタンは1つ 500円 で購入する必要があるのだけど

バーチャル版ダッシュボタンの利用料は無料 (らしい)

「バーチャル・ダッシュ・ボタン」

Amazonのウェブサイトやアプリからバーチャル化されたダッシュ・ボタンを ポチれば

それだけで 必要な商品が お手元に


この　バーチャル化された ダッシュ・ボタン はあまりにも便利すぎでしょ

(Prime会員は自由にダッシュボタンを作成可)

日本では まだ ローンチされていないようですが

恐るべし Amazon　



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何時もの事ですが 遡って書いています m(__)m


先日 仕事の合間に 時間が合ったので ビックカメラによった時の事

自転車関連の用品売場に ちょっと面白そうな 物を見つけました。

もしかしたら 広く認知されているのかもしれないけど

自分的には

「へ〜 こんな物も有るの？」的 発見でした

それが これ 　↓



水なし！簡単泡洗浄‼︎

「EVERS自転車丸洗いクリーナー」



丸洗い と 謳っているくらいですから

フレームは勿論 タイヤ、サドル、ハンドル、ディレイラー、スプロケット、チェーン など

自転車を まるごと 洗浄できてしまうのでしょうか・・・？

跡で ネットで調べて混たら まさに その通りでした

そのサイトによると

「・・・使い方はいたって簡単！

「EVERS自転車丸洗いクリーナー」をよく振って洗浄したい部分に噴射し

拭き取るだけです！・・・・」 　 ← （ホントかなぁ〜 ？）




下の画像は そこで 拾ったものですが

確かに 直接吹きかけてますね

以前あった （← 今でも有るのかな？） クルマのタイヤに吹きかけて使う （白い泡のやつ）

タイヤクリーナー を思い出しますね。



塗装面は勿論 ゴム 金属 樹脂等の素材でも OK ！

なので

これ1本で 自転車をまるまる1台洗浄 〜 ということでしょう。

水を 使わなくても 洗車（洗浄）出来るのは 魅力ですね 特に冬場には

お値段は 確か 1000円くらいだったかと 記憶

どうなんでしょうね〜

使ってみる 勇気が ・・・・ちょっと・・・・ないかも




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怪我のリハビリも始まり

そろそろ ロードバイク復帰 しようかと思うこの頃ですが

未だに ヘルメット更新できていません・・・(←優柔不断)

KARMOR FEROX い゛決まりかと言うところですが

物欲は 続く・・・

================================================

先日 ネットで 見かけた この ヘルメット

機能がどうのというより この ピンクの配色 が気になる1品


BELL　ZEPHYR MIPS

マットブラックとネオピンク

ただただ このカラーが気になりますね



破損した Selev　BLITZ に近い配色も有ったりして



後側は ちょっと 独特のデザイン

スッキリしていて 嫌いじゃありません。

価格は 27,000円（税抜）と ちょっと良い値段しますね



MIPS については

その機能など説明もありましたけど 正直 よく判りませんでした・・・

いざという時　頭部へのダメージを軽減するシステム らしいです。




「このヘルメットは横幅が広めなので日本人のアタマにも合いやすい」

との記載がありましたけど 実際 被ったことが無いので

どうなのか・・・

最も Selev　BLITZ も 試着すること無く ネット購入したので

今更何を言ってんの・・・ですが





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左の 鎖骨 骨折から はや 約2ヶ月弱

何とか 固定装具は 外れて 後は 地道に リハビリするのみ

と 言う状況です。 （← 長かったね）


そして 先日 Nitro も 修理から 帰還し いよいよ 復活の日 近し 〜 です

と ここで 重大な事実に 気づく・・・


ヘルメットが 無い ！


そうです 今まで 愛用していた ヘルメット 　

Selev　BLITZ は 頭部の身代わりになり 割れてしまいました

詳細はこちら → 暗雲立ち込める 今年の 自転車ライフ・・・




いつの日か ロードバイク乗るにしても ヘルメット無しでは・・・・

すっかり ヘルメットの更新 忘却してましたな〜

Selev　BLITZ　は コンパクト と言うか スリムで スッキリ してるのが

気に入っていたので 再度 購入と いう 選択肢も 有るのだけど

それはそれで 芸がないですし・・・（価格もお手軽だけど）悩むね


で・・・・ ちょっと ネット で お手軽価格 & スッキリ系の

ロードバイク用 ヘルメット 探してみた


日本人の頭に合いやすいリアルアジアンフィット との触れ込みの

Karmor ferox



このヘルメットの特徴は かぶったときにキノコのようになりにくいというデザイン らしいです。

ワールドサイクルさんの サイトで 拾ってきた 下の画像

（モデルの方 何方かは存じ上げませんが そのまま載せてます）



確かに サイド部 が 細いのか 随分 スッキリしてますね

インナーパッドは 2種類付属しているようで

メッシュタイプ も装着可能らしいです。



これで 価格は・・・

定価16000円（税抜）

ちなみに Amazon だと ￥ 13,816 （税込）

う〜ん

これは 良さげだけどね〜 悩みますね



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すでに ご存知かもしれませんが・・・・


2016 サザンセト・ロングライド in やまぐち で時撮影してもらった写真です。


先日 FB で 見つけました

サザンセト・ロングライド in やまぐち

今年の 開催日は「２０１７年１０月１日（日）」だそうですよ

去年 初参加 したのですが なかなか 走りごたえの有る コースでした。

今年も エントリー するつもりです。

今回は ショートコースの新設も有るみたいで

コース距離は７０㎞位の予定 とのこと。


去年の大会 エイドステーションで頂いた バナナ

1本 1本に 激励の メサッセージ が 書かれてました

こう言うの 嬉しいですね



エントリー開始は５月中旬の予定のようです

皆さん お忘れなく 〜

と、言いつつ 自分が 一番 怪しい・・・・






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連続 12日勤務のうち 昨日の金曜日で 5日消化

後 24日（金）まで 　残るは 7日間・・・・・

まだあと 7日もあると思うか or あと 7日で 終了だぁ〜 と 考えるか

捉え方も 色々 、 人生 色々 興味深い ・・・


ところで

怪我で(← くどい・・・) ロードバイク乗れない日々が続いてまして

ネタが枯渇

と 言う訳で 今日は 拾いネタです m(__)m

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サーモスが作った自転車専用ボトル

サーモス と言えば →　魔法瓶 ? というイメージですが

まぁ 魔法瓶 という言葉が もう時代を感じる ・・・歳を感じる・・・

と 言うことは 置いとて



これは 今の時期 寒い時期に ドリンク? を 保温する ボトルではなくて

高い保冷力で 夏場に ドリンクを 保冷出来る

サーモスが作った 自転車専用ボトル です

その サイズも ボトルケージ に合うように デザインされているらしいです。

確かに 自分も クロス時代 保冷の出来る同様のボトルを使用していたことが有りますが

直径が少し小さくて そのままでは フィットせず 百均の保冷カバーを使っていました。

これは 最大径約73㎜ となっていて そのまま 様々なケージにはまる様です。



ワンタッチオープンで 専用のストローが出てくる構造のようですが

どのように ストローが 収納されているのか 詳細は です・・・ m(__)m



気になる スペックは

容量：600ml
高さ：230ｍｍ
重量：300ｇ
室温35度でも10度以下を6時間キープ



通常の保冷ボトルが せいぜい 1〜2時間も もてば いいくらいなので

6時間は 魅力ですね

氷を入れておけば 更に 持続しそうだし

じぁ お前 買うのか ? 買っちゃうんでしょ 当然 と 言われると・・・

ちょっと 考えさせて ください ・・・

ハイドレーションバック という 選択肢も 有ったりして

夏までは まだ 時間あるしね




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今日は ある意味 「拾いネタ」に近いのですが・・・

怪我で 自転車に乗れず

毎日更新に 赤信号 〜

海外逃亡中の 息子(上)が FBに上げていた 写真 を 無断で拝借






右上の 写真 地平線が見えてそうな ウルトラフラットな 道路ですね

こんな処を ロードバイク で 走ったら 気持よいのしょう

若いって いいですねー



壮大な景色だね






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今日は広いネタです m(__)m


昨日の ライトつながり・・・と言う訳では無いのですが

自らは 光らないけど 「光を反射して光る」 物質が有るようです。

しかも 面倒な準備は必要とせず 超簡単に そう スプレーするだけ


「ボルボ Life Paint」

サイトによると・・・・

00服やバッグ、ヘルメットや自転車にシュッと吹き付けるだけで
00夜間にまぶしく光って安全を飛躍的に高めることができるスプレー

との 記述が・・・・・・

LifePaint は昼間は無色透明のため衣類の見た目に影響を与えない つまり 無職透明

夜間にライトの光を受けることで輝いて見える・・・という事は

トンネルの中でも 光って見える ってことでしょう



1度スプレーすると 効果は 約1週間持続

しかも 水溶性なので 洗濯すれば スプレーをすぐに落とすことが可能とのこと


これは 良いのでは

日本国内での取扱いは不明ですが 海外のAmazonなどでは販売されているらしい・・・・

何処か 日本でも 取り扱って欲しいですね




(注) 革 、 ナイロン 、 プラスティック には 使えないようです。




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先週の土曜日

今年 最後のライドになるであろう（← もう 諦めるの？） 江田島を楽しんだ時の事

トイレ拝借のため 初めて 立ち寄った 　「ふるさと交流館」

そこの 入り口脇に か稼げられていた この （下の写真）

「サイクルステーション」 の 幟




自分が 気付いていないだけ なのかもしれないけど

ここ（ふるさと交流館）以外で 見た記憶がない・・・・ので ちょっと調べてみました。


設置者（提供者？）は 江田島市観光協会で

我々サイクリストのための　レスキューサービス との位置づけのようです。

サイトによると
　サイクルステーションでは簡単な工具の貸し出し、空気入れの装備
0（フレンチバルブ、英式バルブ対応）
　チェーンへの注油、替チューブの販売（700Cおよびミニベロ用）を行っています。　

と 有りました

なるほど それで 「ふるさと交流館」にも

フロアーポンプと 自転車用の工具 の貸出も有ったのですね




で、 ですね 江田島に サイクルステーションは 何箇所 あるのか ？

江田島市観光協会のHP によると 合わせて　 15箇所 でした。（意外と多い）

ちょっと 長くなりますが・・・転記しますと （見難くてすいません）


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サイクルステーション店舗

ふるさと交流館江田島町中央 1-3-10(0823) 42-4871
00000000000000000000009:00～17:00（月曜・年末年始休）
能美海上ロッジ能美町中町 1265(0823) 45-2335
000000000000000000000010:00～21:00（年中無休）
藤三（江田島店）江田島町江南 1-9-21(0823) 42-4488
000000000000000000000009:00～21:00（元旦休）
藤三（能美店）能美町鹿川 2397-1(0823) 45-2450
00000000000000000000009:00～21:00（元旦休）
藤三（大柿店）大柿町大原 261-1(0823) 57-4224
00000000000000000000009:00～21:00（元旦休）
ポーク＆チキン江田島江田島町切串 3-10-21(0823) 43-0567
000000000000000000000012:00～14:00（不定休）
江田島自動車学校江田島町鷲部 4-3-23(0823) 42-1345
00000000000000000000008:50～20:20（盆休・年末年始休）
セブンイレブン江田島中央店江田島町中央 1-13-9(0823) 42-0636
000000000000000000000024 時間（年中無休）
有限会社井上商店（アイプラザいのうえ）能美町中町 4850-1(0823) 45-2345
00000000000000000000008:00～19:00（元旦休）
ティーポット江田島町江南 2-3-62(0823) 36-6300
00000000000000000000007:30～15:00（木曜休）　　　　　　　　　　　　　　　
ファミリーマート江田島町江南店江田島町江南 2-3-1 (0823) 40-0622
000000000000000000000024 時間（年中無休）　　　　　　　　　　　　　　　　
ファミリーマート江田島町中央店江田島町中央 2-2-1 (0823) 40-0224
000000000000000000000024 時間（年中無休）　　　　　　　　　　　　　　　　
江田島オリーブファクトリー大柿町大君 862-3 (0823) 57-5656
000000000000000000000011:00～18:00（月曜休）　　　　　　　　　　　　　　　　
ローソン江田島大柿町大原店大柿町大原 1076-1 (0823) 57-5400
000000000000000000000024 時間（年中無休）

自転車修理店

桑田モータース　出張修理可（有料）大柿町大原 422-2(0823) 57-3838
00000000000000000000008:30～18:00（日・祝日休）

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そうだ ！ 江田島市 サイクリングマップ　を持っていたことを思い出し

探してみた・・・・うーん 第4版だったよ・・・古いね



なので 「江田島へ行こう」　というサイトでダウンロード出来るので

そちらで 確認してみて下さい。また 切串などの フェリーターミナルなどにも 置いてあります。

■ ちなみに 最新版は 第7版 です → 　こちらから

■ サイクルステーション他の情報は → 　こちらです


各 サイクルステーションで 提供されているサービスは まちまちの様ですが

「ふるさと交流館」まで たどり着ければ 自力でなんとかなるかもしれませんし

自転車修理店 の 「桑田モータース」さんでは 出張修理（有料）も可能 のようです。


日頃から 整備しておくに越したことはありませんが

不測の事態が起きても 心強いですね






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今日は(も)拾いネタです m(__)m


次世代自転車ライティングシステム　「Revolights Eclipse」



上の画像から どの辺が 次世代 なのか 分かりますか・・・？

ポイントは 自転車のタイヤに付けることで前後だけでなく 左右 も照らすこと

た そうです


確かに フロントライトで 前方を照らしても 側面は 照らしません （← 当たり前）

そこで この 「Revolights Eclipse」です

側面からの視認性を大幅にアップさせるライティングシステム

下の 画像が そのイメージ

いまいち 前方の照度が 充分なのか ？ 不安が残りますが・・・・



元記事 によると

自転車のホイールにスナップインバッテリーをそなえたLEDライトを取り付けることで

前輪であれば前半分のホイールを白いライトで　後輪であれば後ろ半分のホイールを

赤いライトで照らすようになっている。　　との事。


確かに 派手ですね どこからでも 存在感ば 抜群です



充電式スナップバッテリーを採用しているため　ケーブルいらず。

タイヤにはめるだけ と お手軽です。




スマートフォンとのBluetooth通信も行うことが可能で バッテリー残量や明るさのレベルに加え

走行量などをアプリから確認・調整することが出来るらしい。

また 記事によると

マートウォッチを使うことでウインカーの制御も行うことができるようなのだけど

どの スマートウォッチ なら出来るのか ？ もしかして iWatch ？

詳細は 不明・・・


360度可視型ライティングで 全方位のライティングを実現

また 気になるのはバッテリーだけど USB充電により 1回で4時間の点灯をすることができる。

夜通しのライドには向かないけど 通勤・通学で使うには十分かも・・・

重量は 1輪あたり300g弱ということで・・・微妙ですね


スマホのアプリ画面 　(専用アプリで利便性アップ)
　　　↓




動画はこちらから
　　　↓



どうでしょうか？

日本で お値打ちに 購入出来るようになれば・・・との 前提で 考えたら

ちょっと 欲しいかも




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久々の 拾いネタ ですが・・・・



ウエイブワンの 人気のオーダーウェア システムに

新たな システム が 登場しているのは もう ご存知の事 ですね

その 「WAVE ONE,Lab（ワンラボ）」

ちょっと お試しに デザイン してみた

なかなか 面白いですね 〜

楽しめる


ざっくり と こんな感じ

通常のオーダーウェアとは異い あらかじめ用意された15種類のグラフィックの中から1つ選んで

あとは 好みのカラー、テキスト、ロゴを入れて自分だけのウェアを作り上げるという新しいシステム

なので オリジナル の ロゴ を 埋め込むとか テキストの 場所とかは 自由になりません。

こんな感じの 初期画面 （下）



初期の カラーの組み合わせ ・・・個人的には ちょっと・・・・



テキストの フォント も バリエーションは 限られる



ただ その代わり オーダーできるのは1着から 可能 〜

これ いいと 思いませんか ？

作成は全てWEBサービス上で行えるうえに

テンプレートも 随時追加と削除が行われていく予定だそうです。



そして お試しに 作成した ウエアー 2種






WAVE ONE,Labで作成可能なアイテム

半袖ジャージ・サイクルパンツ（肩紐の有無選択可、男性用パッドか女性用パッドの選択可）

サイズ：XS、S、M、L、XL、XXL、4L

価　格：9,500円（税抜）/1着


作成た オリジナルウエアー

3D で グリグリ 回して 確認も出来ますよ

下の URL から 見てみてください

http://c.i-designer.com/wave-one/lab/501/?dcd=57048189



WAVE ONE,Labの特徴
・1着からオーダー可能
・WEB上でシミュレート（2D、3D）
・セーブ機能、SNSシェア機能
・スクリーンショット
・納期は40日




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今日は拾いネタです m(__)m

自分は 日没後 （夜）は 好んでは走らない スタイルなのです。

が どうしても 夜明け前 or 日没後 走らないと行けない場合も 有りますよね。

勿論 フロントライト も 2種類 （日中のトンネル用 と もう少し 光量の有るタイプ）使用してます。


が、 夜中の走行は あまり好きではありません

そんな あなた ＝ 私 に 朗報 〜　



夜の走行の安全性を高めてくれるのが → 次世代自転車用ヘルメットの 「Lumos」

た そうです・・・・

このヘルメット 前面のライト 左右のウインカーに加えて

背面にはブレーキランプまで備えられているのです。




「Lumos」が開発中の自転車ヘルメットは

フロントライトのほか

ブレーキランプ は 加速度を監視していて 減速を感知すると発光する仕組みで

後部の三角形のLEDが点灯し 後方車両に 原則 停止 を知らせることが出来る。

また ウィンカーは ハンドルに取り付けたリモコンで操作をし ワイヤレス接続で点源するようです。



それぞれのライトの発光に関しては充電池を利用していて

microUSB端子を使って充電するようです。

1日30分程度の利用で 約1週間使用可能 だそうです。

(バッテリーライフはおよそ3.5時間)

ジテツウ とかでの使用には 充分ではにいでしょうか？




現在　ウィンカーとブレーキランプ機能を装備した自転車ヘルメットは 惣菜しない？

のではないでしょうか・・・

乗り手の意図を 周囲のクルマや歩行者に 効果的に伝えることができるようになる

ということは 安全性の向上に繋がる と思います。

(走行中は 前方・後方のライトが点滅し周囲からの視認性を高める仕様)



ヘルメットとしての安全性に関しは

米消費者製品安全委員会のCPSC & ヨーロッパのEN1078の認証を受けているようです

これって 日本で 使用可・・・？

ただし 重さは 410g と 軽量ヘルメットにはかなわない数値となってます。

微妙といえば 微妙ですね

通常のライドで 使用するかと 言われれば ？ かもしれませんが

画期的 な ヘルメット だと 思います


追伸

ヘルメットやリモコンは防水加工がされていて 雨の日でも装着可能

カラーは チャコールブラック と パールホワイト”の2色展開


詳細はこちら → Kickstarter（Lumos）


そろそろ 新しい ヘルメットが ほしいのだが・・・



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先日の (と 言っても ちょっと前になりますが・・・) ツーしも2016

天候に恵まれず 特に 午後からは 降雨がひどかったのですが

そんな中 ドロヨケ を リアに装着している バイクを何台か 見かけました。


ママチャリなど 一般的な自転車には ほぼ標準装備の ドロヨケ

ですが ロードバイクには 「ドロヨケ」 付いてませね

そま 理由は 幾つか 考えられますが 割愛します

・・・えっ？ ダメ・・・ですか・・・

① 重量が重くなる
② ファッショナブルでないから (← 見た目カッコ悪い)
③ 雨の日意外 不要だから
④ ロードレースで プロが付けてるの見たことないし・・・
⑤ 兎に角 付けたくない

などなど ・・・人それぞれ でしょうか　


朝から雨にも関わらず 練習目的以外で あえて乗る人は 余り無いかと思いますが

不意に 降られると 困りものですね。


ドロヨケ が無かったら タイヤに付着した 雨や泥が 勢いよく飛んじゃいます。

フロントの場合は ほとんど ダウンチューブで ガード？出来る(と思う)けど

リアの場合は・・・泥水などがはね上げられて 背中や腰の部分に直接かかります

ビッチャこになるのは 勿論ですが ジャージも 真っ黒に・・・

そして お尻も 濡れちゃう など 経験のある方も 多いのでは。


常時 ドロヨケ 付けようとは 思いませんが

目撃したドロヨケ 探して ネット徘徊していたら 見つけました。

多分 これだった ような 気がしますよ


樹脂製簡易ドロヨケ

普段は 折りたたんで サドルの下 あるいは 背負うバックの中

怪しそうな天候なら ジャージのポケットに忍ばせる ・・・など しておいて

いざという時に 　サドルのレールに引っ掛けるだけで 装着出来るみたい

なんですけど 本当に それだけで 固定 出来るのかな ？


以下 ネットで拾ってきた画像









Ass Saver

原産国:スウェーデン
製品サイズ:(約)幅105×奥行1×高さ34mm
製品重量:(約)19g
材質:ポリプロピレン(再生可能)100%


尚、長さにはバリエーションが ある模様です。


ちなみに 密林価格

マジックワン（MAGIC ONE） ASS SAVERS-3 オリジナル リアフェンダー
考価格: ￥ 1,296
価格： ￥ 1,173 通常配送無料
OFF: ￥ 123 (9%)


どれくらい 物欲をかきたてられるか・・・？

暫く 悩んでみます




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ホイールを Campagnolo khamsin から

YAIMA PAIKAJI-SPEED　AL-380 交換し DEEPリム （38mm）になったにも関わらず

ノーテンキに khamsin の時に使用していた

VITTORIA ウルトラライトブチルチューブ　700ｘ19～23ｃ 42mm を

3個も 補充してしまった お馬鹿な私です 　

その バルブ長 42mm のチューブ なんとか利用できないかと 思っていたら

azu さん から貴重な情報をいただき 調べてみた。(AZUさん 有難うです〜)

どうやら

下の 画像の様な アイテムが 有るらしいのですよ。

ディープリム対応の
仏式バルブ用アルミ製バルブエクステンダー



Panaracer シンクロバルブエクステンダー SE-38

これを バルブに装着することで バルブ伸長がプラス38m になる

なので 42mm ＋ 38mm ＝ 80mm ・・・・ちょと 長すぎかも・・・

しかも エクステンダーを装着したまま仏式バルブの開閉ができるらしい

これなら VITTORIA のチューブ が 無駄にならない 〜

ただ そのお値段 ￥ 2,049 ・・・

そもそも YAIMAホイール 用の SOYOタイヤ ブチルチューブ バルブ長 60mm が

900円 くらいだから 2個 も 買えちゃいますね

しかし　バルブ長 42mm のチューブ なんて この先 当分使わなしい

う〜ん ・・・優柔不断 な 今日この頃 です




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