Pota Pota Cycle

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9月23日 土曜日 の出来事を書いています。



選択肢は 3つ 有ったのですが・・・

寝坊したため 今日は 江田島センチュリーライド です

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R31号を南下し 呉へ そして 音戸大橋を 渡ります。

奥に見えるのは 音戸大橋 (← 昭和の 音戸大橋)

晴れないのかな 〜 ? まぁ 先に 進みましょう



第2音戸大橋 (平成の音戸大橋) が　出来て ここは 随分 交通量が 減少し

走りやすくなりましたが・・・ このルートの 推奨は 「音戸の渡し」

一般的には 渡し船を　利用した方が 無難です (← 自己責任で)



音戸大橋から 南を望む

さっきの 高速艇 が 遠くに見える (← 左下の写真) んだけど 画像が 小さくて・・・

見えないね



後続の車両が来ないので 写真撮影しているうちに

白い BMW が 接近 　ゴメンなさーい m(__)m

橋のループを降りた先の 三叉路 を 右折します。

ここ 2段階 右折 必要かな ? 不明なので 通常は 2段階で 右折です



倉橋側 に入ってからすぐ 後方から エンジン音

流石に エンジン付きは 早いねー

かないませかよ (← 当たり前 )



うーん なかなか 良い天気に なりませかねー

今日は 終日 こんな 感じですか・・・

あの ヨット 何時も あそこに 停泊してますね (彼処まで どうやって・・・?)



倉橋に入ってから 時計回り やはり 島の南側は 交通量が 少ないのですよ

なので 走り易い ! (← 推奨ルートも こちらですよ)



空が 碧ければねー



クルマ少ないけど 路がね 所々 狭いんですよねー

なので 予期せず バスと 離合することもある
　

(こういう事もあるので 気をつけましょう〜 )



ここの場所で 撮影すねのは 初めてかも

(音戸町脇)



藤脇バイパス 出たところで ・・・ ここは 何時もの 撮影ポイント

あー ちょっと 空に 蒼いところが 気体してよいのか ?



少し 進むと 早瀬大橋 今日は 渡ります !




下の 写真(早瀬大橋) も 走りながら 適当に シャッター押した物なのだけど

なんとか 撮れてますよね



早瀬大橋への アプローチ

ここは 何時も 歩道部分を 走行 ですが 何やら 立看が・・・

どうやら 工事しているみたいですね

「この先 徐行」 大丈夫です この 坂 徐行しか出来ませんから



あー 渋滞? ではなくて 橋の途中で 片側交互通行ですよ

しかも 左側の歩道 途中で 通行止めだった・・・しくしく

早瀬大橋を渡り 江田島へ 上陸 (← ここ 江田島で OK ?)

北上していたら 豆が島 の　トラック 発見した。



江田島を快調に北上し 江田島町の セブンで

この日 最初の 補給ですよ。

ここは 地球ロック 出来るし イートインスペースあるので お薦めです



お目当ての バナナ が 品切れだったよ・・・

気を 撮り直して つづきます・・・m(__)m




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9月23日 土曜日 の出来事を書いています。(時系列が・・・)


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

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この日 のプランは 3パターン

① 朝4時スタート出来たら ・・・浜田往還

② 朝5時スタート出来たら ・・・周防大島 オレンジロード 往復

③ それ以降のスタートなら・・・ 江田島センチュリーライド

　

さてと 準備も完了し 行きましょうか



久し振りに NOKOジャージ にしてみた・・・たまには 着ないとね

このジャージ 見ても 追いかけないでよねー

この 黄色いジャージ 着てるからと言って 必ずしも 早くないですから〜 です



えー 時間の方は・・・・7時23分　

ということで 選択肢 ③ の 江田島センチュリーライド です

事前の天気予報では 晴れ の予定なのですが・・・まだ 怪しい空ですね



江田島へは 自走なので (← 当然) まずは 呉へ 行きますよ

なので R31号へ 合流しないといけません。



あー ちょっと 時間遅くなると クルマ 多いですね

なんとか 海田町の 大正交差点 まで きました (← ここまで我慢が必要)



ここで 今日最大(?) のポカ 発覚

これまで(夏期)の 週間で ドリンクボトル 凍らせてたのだけど

全然 溶けません・・・

あれー 飲めないし



まぁ いいでしょう〜 R31号を 快調に 南下

クルマも 少ないし 今のうちに 進みましょう〜



今シーズン 未だ 第3のボトルケージは 付けたまま

来週の サザンセト ロングライド in やまぐち 2017
まで この 構成で 行きます。



かるが浜 辺り 対岸は 江田島 なのだけど ・・・うーん 今ひとつの 空ですね

ちなみに これ 海ですから (河じゃありません)




呉市街 へ 到達 ここまでは 快調ですね (← 2週間振りにしては)


　
かきしま街道サイクリングロード の 案内に従い 進みましようー

歴史の見える丘公園 付近から 「大和のふるさと」側を撮影

走行しながら ファインダー(← 無いけど)も 水に 撮影したけど

なんとか 收まってますね



程なく 「アレイからすこじま」

やはり 空の色が こんなだと・・・海も 冴えませんね



まだ 時間も早いので ギャラリーは まばら・・・

帰路は 盛況でしたが



そうりゅう型 の 潜水艦 アイドリング中です

何となく 今日は 公開している 雰囲気ですね (← 一般公開かどうかは不明ですが )



タイヤは 交換したばかりの Continental - Grand Prix 4000S II

まだ 新しいので ロゴも 綺麗です



さぁ 先に 進みましょう




倉橋側へは 何時ものように 音戸大橋を渡るので 音戸の瀬戸公園の駐車場へ登る

向こうへ見えるのは 平成の音戸大橋



丁度 松山への 高速艇 が やって来たね



さてと この後も 順調でありますように・・・つづく ・・・ m(__)m




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何時もの事ですが

時系列が・・・崩壊しています・・・

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9月 24日 日曜日の 出来事を書いています m(__)m




いよいよ 今週末に迫ってきた サザンセト・ロングライド in やまぐち　

今年は コンディション 最低の状態ですが

せめて 機材の準備は 抜かりなく やっときましょう〜

コンデジ的事情で お写真が・・・あまり撮れてない （← そろそろ ホントに ヤバイです）

本人は ちゃんと シャッター 押したはずなのに〜

なので ・・・

なので ・・・

簡易洗車 & チェーン洗浄 とかの 画像は ありません〜

そうです 左下の画像と 右下の画像の 間にホントは もっと 写真あったはず・・・



メンテは 何時もの段取りで 粛々と 行いましたよ

そして 今回は 細かいところも フキフキしておきます



ホイール & スプロケット も 同様に



え 〜

此処まで来ると 後は 感想させるだけなのですよ （イノテック105 乾燥に24時間要します）

そして 結局 こうなっちゃいました



おしまい





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今年の

サザンセト・ロングライド inやまぐち 2017

2017年 10月 1日 日曜日 が　その日です

先日 自宅に 参加者ガイド他 1式が 届いていました。



今年の ゼッケン は → 1196



今年で 2回目の この　イベント

勿論 ファンライド なので ガチの 大会では無いのだけど・・・

絶好調の状態で 出走した去年と比べ

今年は ・・・ 最悪・・・ 最低 ・・・ 不調　です・・・

まぁ 完走 目標に 楽しんで 走りましょう〜 　



参加 コースは 勿論 ロングコース

柳井ウェルネスパークがスタート＆ゴールとなる

周防大島と室津半島を めぐる 152km



この画像は借り物です




ツールド 下関 と 同様 エイドの補給が とても充実している イベントですよ


大会公式HP より 転載しておきま〜す








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PENTAX K-5 ＋ SIGMA DC 17mm-70mm F2.8-F4.8


さて 先日調達した 交換用のタイヤ

Continental GRAND PRIX 4000 S II

せっかくなので サザンセト・ロングライド inやまぐち　

の前に 交換しておきましょう



学習能力が減退しているせいか このパッケージの開け方が・・・

何時も しばし考えますねー

無事 開封



取り出すと こんな感じですね 伸ばして カタチ整えます。

このタイヤとかは ちゃんと (← 僅かにとも言う) マルミがありますけど

最初の頃 使ってた Challenge GARA は 箱から出しても

真平ら でしたからねー (← 最初は面くらいます)



このタイヤには消耗度を測る「インジケーター」が付いていますよ

下の画像では 親指の 上あたり 丸い穴が２つありますよね (見難いけど)


それと タイヤの回転方向に指定があるので

進行方向に対して右側に 小さな「進行方向の矢印マーク」 が有ります

下の画像では 中指の 上あたり・・・かなり 小さくて目立たない

いずれも 1箇所にしか ありません




さてと フロントから 交換しましょう

フロントに履いているのは Michelin Pro 3 Race です

嫌いじゃないんだけど ホイールとの相性? というか・・・脱着が 固い・・・



YAIMAホイールの リムテープ ・・・マジ見したのは 初めてかも

かなり 太めの リムテープ 巻いてますね。


PENTAX K-5 ＋ SIGMA DC 17mm-70mm F2.8-F4.8

・・・交換作業・・・中略・・・ (汗)

そして ここまでは 直ぐ

ここからが 力いりますよね

再度 バルブ側から タイヤをくねくねしながら(← くねくね・・? 意味不明・・・)

手繰り寄せるように 頑張って 最後は・・・エイヤー

と ハンドパワー で はめられれば いいのですが・・・出来ません

なので 最後は タイヤレバー の 力を お借りして パチン と はめました



そして 残る 後輪も 交換　

右下の画像は 交換前の リアタイヤ (GRAND PRIX 4000 S II)

「インジケーター」は 微かに 残っていますけど 表面には かなりダメージが確認できます



そして 前後とも 交換完了




トレッドパターンは 独特ですね

スリックのようだけと 両サイドに独特の溝が刻んであります



さーてと 後は ホントに 走るだけ・・・だけ・・・です




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実際 メーカーは どれくらいのライフ を想定しているのでしょうか?

パッケージの表示だと 4859km

かなり 細な 数字ですけど・・・さっくり 5000km ということみたいですね




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先週の週末

所用があり 何時もお世話になっている ホンダカーズさんを訪問

諸々と お願い事(← いつものコト・・・)をしつつ コーヒーを ご馳走に m(__)m

開店早々位の時間だったけど 1番乗りではなかった

そのため しばし 時間を要すとのこと (← 全く問題ありませんよ)


その間 発売間もない 「 N-BOX のすべて」 本を 熟読

最近の 軽四って 凄いですね〜 (← 安全装備も 最強の軽だわ)

もう サイズの小さい 普通車ですよ ・・・お値段も いい値付けがされてますけど




そして おもむろに テーブルにおかれていた 別の冊子

ふむふむ これは 何だ・・・?

バッテリー みたいですね

「LiB-AID E500」　(← リベイド と読むらしい ですよ)

AC100Vで電気を供給するハンディータイプ蓄電機・・・AC100V ?

確かに 色々 見てたら 確かに　冷蔵庫にも供給可能らしい (←　駆動時間は?だけど)

あれば 便利かもね 確かに・・・

で お値段訪ねてみたら →7万9920円

　

まーね

そうでしょをうね ソレくらいは するでしょうね ・・・




お願い事も 終ったみたいで

妄想の時間も おしまいです



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PENTAX K-5 ＋ SIGMA DC 17mm-70mm F2.8-F4.8

ロードバイク用のタイヤ 調達しました。

現在履いているタイヤ

前 → Michelin PRO3 Race (諸事情により中古)

後 → Continental GRAND PRIX 4000 S II

フロントの PRO3 走行距離は 今や不明ですが・・・(多分 5000キロ程度)

リアの GRAND PRIX 4000 S II は 約 6000キロ オーバー

表面の 細かいヒビも 目立ってきたので そろそろ 履き換え時期と 判断です


今回は Amazon さんで ポチリ

Continental　GRAND PRIX 4000 S II

2本セット で ￥ 9,780 (税込) 勿論 送料無料です

探せは 更にお安いところも 有るのでしょうが ・・・ (お手軽なので)



タイヤの インプレ出来るほどのスキルは 持ち合わせていませんが

漕いだ感じ 軽いのが GRAND PRIX 4000 S II で

乗り心地柔らかく コーナーで ねちょっと 粘るのが Michelin PRO3 Race

PRO3 (今は PRO4 ? ) にしたいところなのですが

YAIMAホイール との相性というか PRO3 より GRAND PRIX 4000 S II の方が

脱着しやすいのよ

PRO3 は 固い・・・

ハメ固い と言っても 以前履いていた

Challenge GARA (← ホイールはKhamsin) と比べれば 容易いもんですが

あの組合せは もしかして サイズ違うのかと 真剣に考えたし・・・


(ハンドメイド・イン・ジャーマニー 手創り・・・? )


タイヤ中央に有る この２つの穴 が インジケーター(これが無くなったときがタイヤ交換の目安)

親切だよね

そして その下の 矢印が 回転方向を示すマーク

このタイヤ 進行方向が決まっているんです (← クルマのタイヤみたい)


この画像は借り物です



さてと 後は 交換するだけ

一応 PRO3 は 予備で 保管しとこーっと ・・・ (← ケチくさ)


(レース向きタイヤなのね? レースなど出ないけど・・・)
PENTAX K-5 ＋ SIGMA DC 17mm-70mm F2.8-F4.8




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週末の天候は・・・どうなのでしょうか ？

来週は サザンセト・ロングライド が控えているので 漕いでおかないと

辛いことに なり予感です

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それは 置いといて

無くしたモノ & 使用したもの お買上げです　

発送先は Amazon さん

何しろ 送料は無料 で 配送も 早い

と言っても 平日は 自宅に いないので あまり 速さに 意味は ありません



上の 画像では 判りづらいと思いますが

内容物の割には かなり 大きめの箱 です・・・

Amazonさん 時に このような 事が ありませんか ？

外箱の 大きさにかかわらず 送料は 一定 なのかも しれませんね

（なので 細かい所は 気にしてないとか・・・）


そして 中身は 下の ２つ

LOOK Keo クリート と BB Boro ヘッドライト




まずは フロントライト

8月の 平和交換ポタ の歳 失くしてしまいました・・・

この（同じタイプの）3灯タイプは 持っているのですが

何と言っても デイユース だと こっちの 1灯タイプの方が スマート

自分の 親指より スリム ですよ

(本体サイズ:幅20x高15x奥65mm)

ボタンを押す度に

標準モード→ハイビーム→ストロボモード→点滅モードと切り替わります

そして 電源は USB経由の 充電式です




２つ目 は 見ての通りの クリート

LOOK Keo クリート レッド（グリップタイプ）

グリップレスのタイプも ありますが 最近は こちらを 愛用してます。



パッケージ から 少し見えてる グレーの部分が その グリップ部

まぁ 直ぐに 擦れて 消えてしまう運命なのですが

無いよりは 安心出来ます

コンビニの床で・・・・なんてことは ・・・



パッケージの裏に 貼ってあった Amazonの 管理ラベル

記載内容から 並行輸入品 のようですね

まぁ 機能的に 問題なければ OK です！




ご存知のように

Lookのクリートは 3種類にあって　それぞれカラーによって

可動範囲 が分けられていますよね。

レッド：9度
グレー：4.5度
ブラック：0度（固定）


自分は 最初 グレー を使用していましたが

最近は レッド に 落ち着いています （← 確たる理由は・・・）

また Lookのクリートは 位置を記憶できるのも ポイントです

ただ クリートの 減りが 早すぎる・・・・

さてと

後は そろそろ タイヤを 交換しないと いけません




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Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

そういえば 最後に うどん県 に突撃したのは 何時だったかな?

正確には 覚えてないけど(汗) 1〜2年位前かもも・・

上の写真は　長尾街道沿いにある 「根っこ」 さんの ぶっかけ 　

ここの ぶっかけが お気に入り

朝7時からやっているので 高松周辺を攻めるときには

ここからというパターンが多いです。

あ〜 うどん県が 呼んでいる〜

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と 言う事で 金曜日 ネタに困ったときの 後楽園うどん さんです

何時ものように 遅めのお昼に 伺いました。



タイミング良く うどんが 湯であった直後で いい感じ

今日は お揚げさん と 那須天 と 固く決めていた・・・

のだけど 丁度 揚げたての 小エビのかき揚げ と 玉ねぎ天 を 目の前に置いてくれたので

迷わず 変更してしまう



ここは セルフ店 なので うどんも 自分で湯煎し 支払い済ませた後は

出汁も セルフ

出汁は 辛い & 甘い と2種類あるが

自分は 両方チャンポンです



さてと いただきま〜す

(この角度だと うどんが 見えないね・・・)



うーん カロリー 摂り過ぎかな?

最近 自転車長い距離漕いでないし ・・・ いけませんなぁー



昔は(←はるか昔のはなし) ネギも 自由にできたのですけどね・・・

今は定量です (むちゃするお客がいたんでしょうね)

今日も 美味しく頂きました



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「山田屋」さん

なんかここは 別格で 早い順番に巡ると 撃沈(←返り討ちに合います)します・・・





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心機一転別 乗り換えますか?

と 言っても ロードバイクの話しじゃ ありません

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先日帰宅したら お手紙が・・・

「重要なご案内」 という 封書で 差し出しは NTTぷらら

開封すると

「ぷららモバイルLTE」サービス終了のお知らせ

そういえば 確か 羽くらいにも ご案内が届いたいた様な記憶あるかも・・・

サービス 終了時期は 2017年11月30日（木）



この ぷららモバイルLTE は 自宅で使用しているものではなく

単身赴任先で利用してます。

そこには 固定回線が無いので どうしても 何か必要なのですよ


で 裏面には

NTTコミュニケーションズ「OCN モバイル ONE」へのお得なキャンペーンの案内が

多少の特典は姐みたいだけど・・・

どうするんなぁ〜




元々 グループ内にMVNOサービスが2つもあった ということで

この辺りで 統合という 流れでしょうかね・・・


NTTぷらら のHP で確認してみた (← 今更ですが )

確かに 同様の内容ですね




とりあえず

そろそろ 乗り換え先を探さないといけませんね

同じNTTグループのOCNモバイルONEに移行するのが簡単かも

安易だけど

ただね 月間使用量調べたら 20G 位あるんだよね

ぷららモバイルLTE の 定額サービス 激遅だったけど

定額 (使用量無制限) だったからなー　(上下3Mbpsながら無制限)


無制限プランのある MVNO ・・・かな・・・




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9月9日 土曜日の 出来事を書いています。



Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

来月には サザンセト ロングライド in やまぐち
　
が 控えてますから ほんのちょっとでも 漕いでおこう〜

と 言うことで お手軽 呉までの ベリーショート コース です ^^;

そして 高速列車につられて はやばやと 呉に到着

の つづき・・・・

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「大和波止場公園」 も 独占したことだし そろそろ 戻りましょう

てつのくじら に 別れを告げて かもめ橋 方面に 漕ぎ出した・・・

のですが 「大和波止場公園」直ぐ隣の 岸壁 何時もなら 道沿い全てにチェーンが掛けてあり

立ち入りできない状態（← 記憶違いかもしれませんが）のはずなのだけど

1箇所だけ 明らかに チェーンを外してある場所を見っけ

暫く 観察したら 岸壁に 釣り人 数人発見

直ぐ隣の 「大和波止場公園」では 釣り禁止なのに ここは OK なの ？

とりあえず 侵入 〜 （← 自己責任で）



そして すかさず 撮影

まるで 犯罪者 の気分


iPhone SE ＋ iSightカメラ F2.2

西の空に グレーの 雲が もくもく・・・雲 優勢の空となりました

北の空は まだ 靑空 優勢なので 絵になります



西の空は　雲優勢なので 海も グレーがかって イマイチですね

この写真だと 良く判ります

リアホイール 付近の海の色は → グレー

一方 フロントホイール付近は → ブルー


iPhone SE ＋ iSightカメラ F2.2


上の写真撮って さぁ リスタート ってところで

外国人の おじさん （← おじいさん？）に 声かけられる

そして しばし 歓談 〜

てっきり 海外からの観光かと 思い込んで 話したのだけど

何方から ？ 「静岡ですよ」 　日本の静岡 ・・・？ 「そう」

観光ですか？ 「いや 仕事ですよ」


と このような事で　人は 外見だけで 判断したり 思い込んでは いけませぬ

今日は たまたま 仕事がお休みで 写真撮りに来たのだとか

そういえば iPad （← プロっぽかったよ）持ってる

で お互い 交互に 写真撮った 下たのが 撮影してもらった 画像です。

果たして 自分が撮影したのは ちゃんと 撮れてたのか・・・・不安


しかも 別れ際

「ここ 岸壁に沿って 直進して 突き当り右に曲がると 出れる」


と 親切にも 教えてもらった・・・ どういう関係の お仕事 ？




という出会いも ありつつ （← お話出来て 楽しかったです ）

リスタートし 快調に 北上する （← 距離が短いし 当たり前 ）

流石に 今日は ドリンクが 減らない




左手に 見えるのは 　 江田島

暫く ご無沙汰しています・・・恐らく 今月の上陸は ないかな ・・・

時間があれば 上陸したいですよ 勿論



体力 & エネルギー も 余っているので 快調です

こんな日に 1日たっぷりと 時間があれば 言うことなし なのだが

なかなか 都合よく 行きません




そして 往路では 気づかなかったのですが

小屋裏の ポプラ 無くなってた

何時からですか・・・？



ちょっと 呉で ゆっくりしすぎたかな

R31号 坂当たりから 混む



海田署 の側の 明神橋東詰 の交差点 での信号待ち

前後に 結構クルマが 連なっている ・・・これは 発進するタイミングが・・・無い

待ってると 何時のことになるか 解らない

後ろの 原チャリ の発進似合わせて リスタート するのが 良さそうかな？



明神橋東詰 の交差点 左折した後も こんな感じで 混んでました

前の ローディ さんも お察しします ・・・



そして 制限時間内に 無事 帰還




本日の走行距離 ： 51.04km （← 少ないです）



おしまい





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9月9日 土曜日の 出来事を書いています。




来月には サザンセト ロングライド in やまぐち
　
が 控えてますから ほんのちょっとでも 漕いでおこう〜

と 言うことで 呉までの ベリーショート コース です

の つづき・・・・

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スタート時間が 遅いので R31号は 混んでます （← たまたまかもしれません）

信号待ちの後 後続の トラックには 先に行ってもらうのが お互い 安心です

ところで

今日のジャージ（上）は TIGORA のジャージ です ・・・

このジャージが 一番フィットするのですよ

安上がりの 体型ですね



もう直ぐ 呉ポー 辺りかな

雲優勢かと思われた 空 半分くらい 靑空 になってます♪


PENTAX K-5 ＋ SIGMA DC 17mm-70mm F2.8-F4.8

呉ポーの 先で 左下の写真撮影していたら

後ろから 高速列車が 追い越していった・・・ 早えなぁ〜

ちゃんと 後方から 声掛けしてたね！ 感心 感心

そして この写真（右下）を 撮ったあと さらに 高速列車が・・・・

最初の 列車より 若干スピード遅かったので ダメ元で 追撃



うーん 早いわ

千切れている 最後尾の1台にも なかなか 追いつけないし

それでも 追いついたのかな？ と 思ったら ・・・単に スローダウン しただけだった



JR吉浦駅 付近で 後ろに着き 暫く 追走した

若者という事は 判っていたけど 会話の内容から どうやら 高校生ですね

最初の 高速列車は 先輩の列車 だったらしい


彼らとは 「魚見山トンネル」を迂回する 峠を下ったところで お別れ

行き先は 何処かな・・・・？ 　 倉橋 ？



と言うことで 高速列車 追走したおかげで 早めに 呉に到着です


海上自衛隊呉史料館

通称 「てつのくじら館」 右下の 丸い物体 錨 ？




そして 直ぐ側の「大和波止場公園 」 今日は ココが 目的地 で 折り返し地点です。

ここの　直ぐ前にあるのが 「大和ミュージアム」 で その隣が 呉中央桟橋


PENTAX K-5 ＋ SIGMA DC 17mm-70mm F2.8-F4.8

「大和波止場公園 」 今朝は 完全に 貸し切り です

なかなか 無いですよ この 状況


PENTAX K-5 ＋ SIGMA DC 17mm-70mm F2.8-F4.8

ここで 写真撮影する時 気になる （← 無くしてほしい）看板と言うか この表示 （左下）

1箇所 ではなく 海沿いの チェーンに 一定感覚で あるんですよ

これ こんな数 必要かなぁ〜 （← 意図は解りますよ）



で その 表示を避けて 撮影


iPhone SE ＋ iSightカメラ F2.2

丁度 広島 〜 呉 〜 松山 の 高速艇 が出港 し フェリーが 入港してきた

いいタイミングだわ



此処に来ると スパイスの いい香りが 漂います

その 発生元は ここですよ

SEASIDE CAFE BEACON



勿論 まだ オープン前で 店内は 開店に向けて 準備中でした。




その 　SEASIDE CAFE BEACON のロゴ 前で 自撮り

よく見たら 後ろの てつのくじら が 写っているね


PENTAX K-5 ＋ SIGMA DC 17mm-70mm F2.8-F4.8

で 振り向いて その てつのくじら が これです



この後 ベンチに腰掛け しばし 船を 眺めてました・・・

疲れてるのか ・・・つづく ・・・m(__)m




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台風18号過ぎ去りましたが(中国地方)
そのおかげで スクランブル(業務上の諸事情により緊急発進)
7時間後 無事帰還・・・台風 嫌い・・・




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9月9日 土曜日の 出来事を書いています。


昨日の 金曜日は 業務上 避けて通れない 諸事情の関係で

翌日の 朝帰り しかも ほぼ 睡眠時間 ありません 状態です

そんな 土曜日（9/9）の朝ですが 自転車漕がないという 選択肢は ナシ

と いうのも 来月には サザンセト ロングライド in やまぐち
　

が 控えてますからね


上記の様な 状況なのですが 自由になる時間は 僅か ・・・

午後からは 用事があるため 自由になる時間は 午前中のみ 　




粛々と 準備 です

先週から 自宅の 冷蔵庫（← の冷凍庫）で 梱らせておいた ドリンクボトル を 取り出す。

今日は ボトル 1本で 行きますかね 遠出する訳じゃないし



なので 第3の ボトルケージは 空っぽ です

ドリンク 凍らせたのは 良いんだけど 　もう 真夏じゃ ないし 直ぐに 溶けるのかな・・・？

この Elite『VIPボトルケージクリップ』 は

サザンセト ロングライド in やまぐち 　まで装着しておく つもりです



BB Boro ヘッドライト のヘッドライト（1灯のヤツ） 失くしてしまったので

今は この 同じシリーズの 3灯 タイプを使用している （← 大きい 大きすぎる・・・）

しかも 今朝の GARMIN先生 とても 不機嫌 の模様 ・・・

現時点の 高度 −95メートル らしい・・・

地底深く 潜行中〜 ( ←ありえんでしょ！ どうして　こうなる ？ )


これって 補正 することは 出来ないのでしょうか・・・



装備は 先週の 淡路島（アワイチ）と ほぼ変わらず （違うのは ジャージ上下 と シューズ）

この時点で 既に 8時半 を回っています

午前中に 戻ってこないと いけないので 道草無しで 行きましょう 〜



そうです 今日は 普段使いの SIDI LEVEL （オレンジ/ブラック）



さっ 行きましょう 〜

ジャージは スポーツデポ の PBブランクの ヤツです

この ジャージ 自分の上半身に ジャストフィット

安上がりに 出来ている ・・・



自宅のある 府中町から 時間に制約 （← しかも 短い）のある時は そうです

呉までの ベリーショート コース です


やはり この時間になると クルマ多いですね （← 走りにくいです）



JR海田市駅 側の ひまわり大橋 にて


PENTAX K-5 ＋ SIGMA DC 17mm-70mm F2.8-F4.8

今日の天気は 良い 予定 です


PENTAX K-5 ＋ SIGMA DC 17mm-70mm F2.8-F4.8

ダンプカー いますね あまり 近づきたくありませんよね ・・・

坂町 まで来ると 少しは 走りやすい 状態になります。



走る距離は短い予定 だけど

なるべく 全開で 走りたいです・・・今日は


PENTAX K-5 ＋ SIGMA DC 17mm-70mm F2.8-F4.8

距離は 短いのだけど・・・つづきます ・・・m(__)m




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そろそろ　タイヤ交換時期なのかなも ?

現在 使用している タイヤは・・・

前 → Michelin PRO3 Race
後 → Continental( GrandPrix 4000 S II

リアの Continental は 新品で 装着したものですが (右下)

フロントの Michelin は 事情により 中古品を装着しています。(左下)

前後とも 恐らく 4000キロ (← もう少し多いかも) んらいは 使用しています



そんな リアの Continental( GrandPrix 4000 S II

注意深く 観察してみたら・・・・

表面は かなり 劣化しているのではないかと 認識

細かい ひび割れ は 勿論ですが 数カ所 大きな ダメージが 見つかる

瞬間接着剤で 補修 した方が いいと 思える ダメージ




Continental は クルマの タイヤ で言う スリップサイン的な 目安が 有ります

それが この 穴 ですね。

まだ 穴の存在は 確認できるので 使用可能なのかも しれませんが

見た目の 印象から言うと そろそろ 替えどき かも



更に よく 観察すると 横方向 (進行方向に対して 並行) にも ヒビ我が 多数

此れくらいは 普通なのかも しれませんが

精神衛生上 は あまり よく有りません



一方 フロントの Michelin PRO3 Race の方ですが (← 既に 旧モデル)

・・・ こちらも トレッド と ショルダー 部分の境目に 亀裂が・・・

Michelin の場合 タイヤ交換の 目安は 何処 なのか ?

単純に 走行距離 で判断とか ?

トレッド面に見られる「ヒビ」。大丈夫なんでしょうか？ ちょいと心配だ・・・





いずれにしても

そろろそ 前後とも 交換時期なのかもしれません

10月には サザンセト・ロングライド in やまぐち も有ることだし

そろそろ 前後とも 交換 しといた方が 良いかもね






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9月1日金曜日の 出来事を書いています。


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

自分的に 夏恒例の 淡路島一周 （勝手に アワイチ）

帰路 風に 意地悪されましたが 無事 終了し 岩屋まで戻ってきた。

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さてと これから撤収しないといけません。

ここ(淡路島)から 自宅(広島県府中町)までは 約300キロ ・・・

たったの ほんの 300キロ なのですよ



直ぐに 撤収準備を しましょう

前後ホイール 外して トランポ(借り物の CR-Z) に 積込む

この クルマ こう見えて リアシート 倒せば ロードバイク 1台なら　余裕で積載可能です



諸々 後片付け終え トノカバー で目隠し

YAIMAホイール とかが ちょっと 出てるけど 見なかった事にします



そてと 後は 帰るのみ なのだけど

その前に 温泉に浸かり さっぱりしたい

と 言う事で 岩屋 近くにある 「美湯・松帆の郷」　さんに 直行です。

ここを利用する 前提ならば ここの 駐車場に クロマとめて置くことが可能です

自分は ここまて登ってくる 坂が 嫌なので コインパーキング 利用派 ですが

勿論 利用前提ならば 駐車場代は 無料ですから お得です。

温泉の入浴料は → 700円




松帆の郷 で 汗も流し 後は 帰るのみ・・・なのだが・・・

やはり ココは ポイント稼ぐ必要あり

淡路ハイウェイオアシス　に 途中下車



家族への おみやげ(← これが ポイント) を 調達し

この後 約300キロ 運転することを 考えて ちょっと 補給です

SA内に あった ラーメン屋さん

ラーメン尊(みこと) さん



先に 食券を 購入する スタイルだったのだ

ここは イチ押しの 「淡路玉葱ラーメン」 を 選択

これが その ラーメン

青ネギもトッピングされているけど 圧倒的多量(←ちょっとオーバーか?)の玉葱スライス

スープにも 玉ねぎの甘味が 感じられる ラーメンです。



スープは すっきり & あっさり の中にもコクが ある感じで　満足

煮玉は　硬茹 これは 自分的に ポイント 高いです




さーてと 帰りましょう〜



帰路のルートは 久しぶりに 第二神明 から 加古川バイパスへ

この区間 100円です (少々混むけど)



加古川バイパス から 播但連絡道を 経由して 山陽道へ

流石に 少々 眠い・・・


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

しかし こんな 夕日が 見えたりして

比較的 元気に (← アドレナリンのおかげか?) 広島まで 戻りました。


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

そして ポイント稼ぎの おみやげが こちら

玉ねぎチップス(味2種) と 玉ねぎドレッシング

これで 来年の 恒例 夏の アワイチ も 安泰です



おしまい


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追伸

長々と お付き合い ありがとうございました m(__)m

今年の 恒例 夏の アワイチ も 無事に 終了しました

今年は 初めて 淡路島で 風の洗礼を受け 後半は 撃沈

それでも やはり 淡路島 は 素晴らしいく 良いところです

また　来年 走らせてもらいに 来たとと 思います



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9月1日金曜日の 出来事を書いています。



Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

自分的に 夏恒例の 淡路島一周 （勝手に アワイチ）に出かけてきました。

今までは （← と言っても 過去2回です）は 8月中旬 に行っていましたが

今年は 仕事の関係で 9月 に 初秋 の アワイチ 的な 感じです

ついに 感動の・・・・あれです

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後半 淡路島の北側(←播磨灘側) は 北寄りの風が強く

実際の風速は 不明ながら 自分の 風力計 によれば (← 何処にあったんだよ)

体感的には 10メートル 近い のではないかと (← かなり オーバーです)

なので 漕いでも 漕いでも 前に 進みませぬ


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

前半(← 南下) に比べ 大幅に ペースダウン

適当に 弱音吐きながら 進んでいると クロスバイクを 発見した。

若者にみえたけど 辛そうな表情だった・・・お互い 頑張りましょう 〜

もう こうなったら あきらめの 境地 (← 右下)



と 言いつつ 漕いでいるうちに

遂に 明石海峡大橋 を 視界に 捉える

おー 遂に 戻ってきたよ


(前半の快調ペースに比べ 後半は 情けないペースです)
Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

対岸は 舞子 かな ?

写真撮影と言う 口実で 脚を やすめる




戻ってきた

明石海峡大橋の 下

朝は 暗すぎて 橋は 写って無かったけど

「ソロモンよ 私は 帰ってきた」 　

なんのこっちゃ ?


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

ここの写真

何処で撮影するのが ベストポジション なのかな?

撮影ポイント 難しいです。


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

今朝 撮影した 場所と同じ 例の オブジェ のところ

「道の駅 あわじ」も 流石に 平日だと 静かですね

去年も 同じく平日だったけど 夏休み期間中(← 8月中旬) だったので

家族連れ 多かった イメージだが



明石海峡大橋


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

一応 記念に 自撮り




本日の走行距離：153.7㎞




今年は 3回目 なので

路を 間違えて 余計に走ることもなく ほぼ 最短ルートで

恒例 夏の アワイチ 無事 終了 です

前半の 好調さに比べ 後半は 向風で ポロポロ でしたが 来て良かった (← 走って良かった)

淡路島 最高です

また 来年

おしまい



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9月1日金曜日の 出来事を書いています。


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自分的に 夏恒例の 淡路島一周 （勝手に アワイチ）に出かけてきました。

今までは （← と言っても 過去2回です）は 8月中旬 に行っていましたが

今年は 仕事の関係で 9月 に 初秋 の アワイチ 的な 感じです

大鳴門橋 を 後に いよい 淡路島の北側 を ・・・・

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ここからは 折り返し

播磨灘 を 左手に見ながら 淡路島を北上する ルート



もう 超えなければいけない 峠は 無く ほぼ フラット

なので　難所 はありません

下のような 海岸線が 延々 と つづく ルート なのですよ



正直言いますと

如何に 平地好き & 海岸沿い好き の 自分でも 最後は ちをょっと 飽きます 　

でも　景色は 最高です


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

ここは 津井 辺りだと 思う・・・毎回 この ストアー? で 水分 補給をします。

丁度 絶妙な 場所にあるので 助かるんです



今年は ここまで 仕事の 電話 1本も ナシ

過去 2回は どうかというと 何度も 電話が 掛かり その都度 停車し・・・・

「今日は 夏期休暇 会社で 仕事 してません」

と 伝えたにも関わらず 何度も 仕事の要件で 電話してくる人 いますよね

確実に いました



その後も 順調に 北上

ふと 目に止まった 慶野松原 立ち寄ってみました。


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

過去2回は 素通り してるハズなので ここは 初ですが

確かに 松林 は 記憶にありますよ。

松林を抜けると そこは 海水浴場でした。

もう9月なのだけど 2グループ (若者 & ファミリー) が パラソル立てて ました。



綺麗な 砂浜 & 海岸ですね

最盛期 は どうなのか 判りませんが 今日の状況だと ほぼ 独占状態です


(今日は ほぼ この海岸を 独占出来る状況です)
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さて リスタート

ですが・・・ここから 風が 味方になってくれません

と言うか 強力に 立ちはだかる さんな 状況・・・

どう考えても あと 50〜60キロ は この状態が 続く 見込み ですが・・・何か



風の状態 とは関係なく 景色は いいんです


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

えー おじさん的に 漕いでも 漕いでも 進みません

しかも 風向きによっては ハンドル もっていかれます ・・・

あっという間に 突然に ・・・20〜30センチ 位は 右側に ・・・恐っ


(とにかく 漕ぐ以外に 岩屋に戻る 選択肢 ありません・・・)
Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

弱音吐きながらも なんとか 群家 の ローソン まで 漕いできた。

ここも 自分の中では 定番の 休憩 & 補給 ポイント

とりあえず ガリガリ君 で クールダウン



あと エネルギジェル と Red Bull で エネルギーチャージ

この Red Bull缶 のたぐいは 初めて飲んてみた

一体 どのような 効果 が 有るのか ? 直ぐに 実感出来る様な 間隔は なかったなー

単に 自分が 鈍感なだけ って 可能性も あるけど



そして またまた 時間の関係で

つづきます・・・m(__)m



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9月1日金曜日の 出来事を書いています。


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自分的に 夏恒例の 淡路島一周 （勝手に アワイチ）に出かけてきました。

今までは （← と言っても 過去2回です）は 8月中旬 に行っていましたが

今年は 仕事の関係で 9月 に 初秋 の アワイチ 的な 感じです

道の駅 福良 で 穴子丼 堪能し リスタート です

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お腹も満たしたので 先に 進みましょう〜

とりあえず ミーハーなので ここから 大鳴門橋 を 見に行きます

目指すは 道の駅うずしお

道の駅福良 からは ほんのすぐそこです。

幟の はためく様 ・・・風 どっちから 吹いてんの ?

いずれしても 風 強い

初めての時 間違えて 右折し損ねた 三叉路 さすがに もう 大丈夫です



「道の駅うずしお」までも 多少の アップダウン有るけど 特に 苦になる箇所はナシ

坂嫌いの自分が 言っていので 本当ですよ



ホント 天気だけは 最高ですよ

ここから見える 海は 紀伊水道 ? or 太平洋 ?（← まさか ないわ ）


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

この辺りは 多少変化（起伏）も有って 飽きないですね

写真には移ってないけど 向こうから ランナー（走ってる人）と スライドした

お互い 挨拶交わしたんだけど いいですね 解り合える気がする


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

そして 「道の駅うずしお」 に到着



大鳴門橋


（橋の上部は クルマ用 下部は 鉄道用 と 瀬戸大橋と同じ構造です）
Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

ここから 顔出して（右下）写真撮るという案が 過ったが・・・自粛しときました



橋脚のあたり 観察してみたけど 渦 は 発見できず・・・・



大鳴門橋遊歩道 渦の道 なるものが有るらしいのだけど それは 徳島県側

そのかわり 橋の 真横まで 行くことができます



パノラマにしてみたけど ここの 雄大さは 表現できませんね

自分の目で 確かめるのが 一番かと・・・・



高い所 苦手 （← 足がすくむので ）なので あまり端っこによれません




去年 一昨年 と 2年連続で ここで 補給した

あわじ島オニオンビーフバーガー 今年は補給見送り

食べたいの気持ちは 有るんだけど 穴子丼が 胃袋選挙していて 入りそうにない ・・・

さてと そろそろ 先に進みますかね



すいません もう少し つづきます・・・m(__)m


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勝手な 雑記（戯言です）

下の写真 大鳴門橋 の 下部 （← 橋桁下部空間)

鉄道を敷設しうる構造となってますが

結局 明石海峡大橋が 鉄道を通さない構造で建設されたため

大鳴門橋では 現在 使用していない 空間です。

この 空間 整備して 自転車道 にしてもらえるとか ないのかな ?



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9月1日金曜日の 出来事を書いています。


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

自分的に 夏恒例の 淡路島一周 （勝手に アワイチ）に出かけてきました。

今までは （← と言っても 過去2回です）は 8月中旬 に行っていましたが

今年は 仕事の関係で 9月 に 初秋 の アワイチ 的な 感じです

日本一美味しい コーラ も 堪能し 中間地点の福良までは あと少し

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大川にある 2つ目の 峠も 超えたら

後は 暫く下っていくだけ (← 下りは得意なんです)

が ・・・またしても 福良への 左折交差点 迷う

恐らく 次の(2本目) 交差点のはずだけど 一応念のため マップを確認

今日は グーグル先生ではなく ヤフー先生 に聞いてみた

間違いなかった 次の 交差点を 左折 で 正解




すると ほどなく またも 登り （← 距離は短いです）

淡路島の登坂区間で 割りと 目にする 左下の 看板 親切といえば 親切だとは 思うけど

「ここが 登坂中間地点だよ」 と律儀に教えてくれる・・・

自分的には 中間地点 じゃなくて 下から 2/3 くらいの地点に 設置してほしいなぁー

「えっ まだ 半分なの・・・？」 　と思ってしまう

ここも 淡々と 回して クリアしました



ピークから 見た 福良の街 とりあえず あそこまで下って行きましょう 〜


（残す峠は あと1つのみです (^_^)v）
Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

そして 福良の街へ ココまでくれば 残りは約70キロ （← もう 半分超えてます）

いつものように 「道の駅 福良」 へ向かう途中 と言うか ほんの直ぐ手前

喫茶店風のお店の 店頭に 変わった 自販機を発見した

横断歩道渡り 接近してみた ・・・・「ジロ・デ・アワジ」 さん と 言うらしい



で これが その 自販機 ですよ 「DNF回避君」

で とてもめずらしいので 写真撮っていたら ご主人と思しき方が 出てこられた。

幟とか準備しているみたいだ。



で お仕事中 だったけど 少し お話させてもらった （← ありがとうございました）

この サイクリスト専用自販機「DNF回避君」今年の6月末に ご主人が設置されたようです。



何しろ ライド中 突然必要になると 思われるものが

ほとんど この 自販機で 販売されています

パンク時に使う 修理用パッチ や 交換用タイヤチューブ そして 多機能工具

CO2ボンベ から タイヤレバー そして エマージェンシーハンガーまであるし

勿論 普通に 水や炭酸飲料 も そして エネルギージェル まで

これだけあれば 何とか なりそうですね

しかも 自販機なので 24時間営業　




この自販機 さらに 親切にも 淡路島での 風の情報も 教えてくれるのですよ

で 今日の淡路島 風の具合は どうですか ？

えー 「北寄りのやや強い風」・・・・　




さぁ とりあえず 少し早いけど （← かなり 早いよ） ここで 補給しましょう〜

道の駅「福良」


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

ここは 今年で 3回目 しかも すべて金曜日 なので 空いています

しかも ロードバイクは 自分だけ

自転車ハンガー も 独り占め



で 補給するお店は 毎回 「山武水産」さん


入店し 席についたら お店の方が 「今日は自転車 一番乗りですよ」

ラッキー 〜 （← 何が？）



で 注文は ？

過去 海鮮丼 → 生しらす丼 と 来ているので

やはり 今年は 当然 穴子丼 　です

しばし待ちまして 穴子丼 の登場

この 香ばしい 香り が たまりませんね ・・・いただきまーす



重なり合ってるので 解りにくいかと思いますが 穴子のボリューム 凄いです

そして 釜揚げしらす の 小皿も

旨い ！　




今 何時でしょう → 9時46分 です



ココまでの行程 出来過ぎかな 余裕の時間ですね

その理由は・・・強力な 追い風 　


そぁ この後は・・・ どうなるかなぁ・・・ つづきます m(__)m


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追記

淡路島 福良に設置されていた サイクリスト専用自販機

「DNF回避君」

DNF → 『Did Not Finish』（途中リタイア）の 頭文字

あの自販機は 素晴らしいと思います

淡路島を走る サイクリストには 心強いのではないでしようか ！

あのような　自販機が しまなみ海道 や とびしま海道 にも 有れば いいと思いましたね。

特に とびしま は 走行不能になると ほぼアウト ですから ・・・ （場所にもよりますが）

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9月1日金曜日の 出来事を書いています。


（追い風ほど心地良いものはない・・・）
Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

自分的に 夏恒例の 淡路島一周 （勝手に アワイチ）に出かけてきました。

今までは （← と言っても 過去2回です）は 8月中旬 に行っていましたが

今年は 仕事の関係で 9月になり 初秋 の アワイチ 的な 感じです

ナゾのパラダイスを過ぎて モンキーセンターへ

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さてと

立川水仙郷 を超えて ウルトラフラット な 海沿いを 疾走 （← ウソ）ですよ

この区間 今日は 風のせいか 波しぶきが 路に 欠かつている所が有りましたね

3回目の 淡路島 にして 初めての 経験 （貴重ですかね？）　

風の力も借りて 快調に 進む ・・・後半が 怖いけど （← 今は考えないでおく）


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

淡路島モンキーセンター

予定通り ドリンクが 1/3位に なったので （水仙郷で一気に消費） ドリンク補充

やはり 今年は ドリンクの減りが 少ないですね （去年はココで空っぽでしたが・・・）

クルマ1台 止まってますが 人影ナシ

レストラン？ 併設してあるけど 時間的に 合いませんので 利用したこと ナシ




ここまでくれば 福良 まではもう直ぐかな？

もっとも 峠が あと2つ 控えてますけど

そんなこんなですが 置かれた状況楽しみながら 漕ぎましよう。


Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

このすぐ先の岸壁にある この クレーン船（← ？） って 座礁してるのか ？

確か 去年も ココで 見た記憶あるな ・・・どう見ても 傾いてるし。

と クレーン船の 写真撮っていたら 後ろから来た 高速2両列車に 追い越された

へー 早いー ！ すかさず 撮影したけど ブレブレだったよ

あれは マジ漕ぎしてますね （← 普通はみんなそうですよ）

絶対 ナゾのパラダイス とか モンキーセンター には 立ち寄らない 特急列車 です



特急列車を見送った後も 終始マイペースを維持 （← がんこな親父）

景色を楽しみながら 行きましよう



時間の関係か ？ クルマも少ない気がする ・・・

なので とても 走りやすい （少し路面の荒れている所があるけど）



福良の街まで あと 14キロ

さてと そろそろ 登りが やってくる頃 だと・・・思ったけど

ここは 違ったよ



海 蒼いですねー

流石に 岸近くは 風による波で 少し濁ってますけど （近くを見なければ・・・）



さて ここから 登坂が 始まります

ここ 地名 なんていうのかな・・・(大川ですか？)

峠 と言うには ちょっと 低いし

ただ 距離は短いけど 斜度 が 結構キツかった 記憶あり


（向こうの山の中腹あたりに走る路 あれです）
Sony DSC-TX30 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.8

拡大すると 左下の写真なのですが なにせ 解りにくい 写真ですから・・・

写真では 良くわからないですね

この区間 ご覧の通り（右下の写真）断崖なので 「海岸沿いに 路造って」

と お願いしても ムリなのでしょう

仕方ないので ここも 淡々と 回してクリアする 作戦



もう少しだよ ココまでくれば あと少し

個人的には この坂が 1番キツく（← 辛い）思えるのですが

他の方は どうでしょうかねー ？

ただ 距離が短いのが 唯一の 救い



そして クリア した 少し先の お店かな ？

軒先にある コカコーラの 自販機 毎年 ココに 途中下車



この自販機 コカ・コーラ 売ってます （← 見れば判るよ）

しかも お腹に優しい 　350ml （500ml でも 飲めるけど）


ここの コカ・コーラ 日本一 美味い コーラ ですよね 　



ところで 広島には 日本一美味しい ペプシコーラ 売ってる自販機あるんですよ

と 言うところで 刻んでます・・・・つづく m(__)m




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