Pota Pota Cycle

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2週間ぶりのライド
先の 「あわいち」で 悪化した左脚の回復が思わしくなく
先週は自転車ナシで様子見 そして昨日の土曜日 どうかなぁ との思いで
リハビリライドしてきました・・・の2回目です m(__)m

左脚の状態見ながらなので コースとしては
短い & ウルトラフラット な お手軽 呉コースです



アレイからすこじま まで漕いできましたが
肝心の 左脚(太腿の裏側のハリ)はどうなのか？
結論 → まずまず ハリ感は残ってますが 痛みはありません 今のところ
なので もう少し走ってみよう〜 (←大丈夫か)
とは言え いきなり 「とびしま」ってのも 無謀なので 音戸大橋くぐって
あが方面へ行ってみます。

日本一短い渡し船 「音戸渡し船」
呉側の乗り場ですね
過去に一度 利用したことがあるけど(クロス時代) それ以降使ったことは無い
平成の音戸大橋が開通してから 利用客減ってるって聞きますが
地元の足として まだ健在の様です。



音戸大橋(昭和の)したです
河のように見えますが ここは海 とても狭く流れが早い。
海が近いでしょ 間近で見ると 早い流れが良く判ります
写真撮っていると 左から フェリーが やってきました。
あまり見かけない色ですけど 何処から (普通は 松山 ⇔ 広島)でしょうか ？



フェリーのお客さんが手を振ってるのが見えます チャーターかもね



船体には 「中島汽船」の文字
かえって調べてみた
愛媛県松山市にある三津浜港、高浜港と忽那諸島を結ぶ航路を運航する海運会
とある。
松山市の離島である忽那諸島と松山を結ぶ航路がメイン なので
やはり チャーターで 呉か 広島(宇品)への途中だったみたい。









此の後 阿賀方面へと進む
阿賀マリノ大橋の大橋を渡り 広へ



久しぶりに 仁方港へ寄ってみた
確か 商用定期航路は廃止されていて 現在は使われていない。(はず・・・)



待合室の奥 地元の方かな 数名歓談されていました
憩いの場でしょうか？
フェリーも係留されていたけど 現役なのかは不明？



此処から 海岸沿いを走り 引き返します。
広までの 数キロ区間なのですが 個人的にお気に入り
むこうに見えるのは 安芸灘大橋
渡って とびしま 走りたかったですが・・・今は我慢ですね



このルート 短いですが 走り易い
何と言っても クルマが めちゃ少ないのです
ご覧のとおり 貸切



何時降りだしてもおかしくない空でしたが
若干 青空も見えて 大丈夫そう・・・であって欲しい



大和ミュージアムまで戻る
左脚の調子は・・・？
相変わらず 違和感(ハリ)はあるけど 痛みは無い　
後25キロ 何とか 帰還出来そうです。



坂町あたりから ポツポツと・・・
海田町くらいから 降り始めました
あー あと少しなのに
しかし 自宅到着した頃には 上がってました
無事帰還
思いっ切り走れないってのも ストレス溜りますね



本日の走行距離：92.23㎞






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