Pota Pota Cycle

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今日は拾いネタです m(__)m


上の写真は メンテナンススタンドを展開した状態

ちょっと 面白いクルマ見つけたので
と、言っても 市販しているわけじゃないのですが
ドイツで9月15日から開幕しいてる フランクフルトモーターショー15で
ホンダが公開している
『シビック ツアラー』の「アクティブライフコンセプト」

『シビック』のワゴンである シビック ツアラー って ヨーロッパ専用？ですかね？
勿論 日本では発売してません・・・と言うより シビック自体 販売してないです。
「アクティブライフコンセプト」
これは特にサイクリストのために仕立てられたモデル　とあります。
どの辺が サイクリスト向けなのか・・・
下の画像を見てもらえれば なるほど
後部座席を折り畳んだ状態で1,668リッターのスペース と フィットなどでお馴染み
センタータンクレイアウト（←恐らく）のお陰で 後部座席下辺に有る
燃料タンクが無い など・・・諸々駆使して 床下スペースを利用して
フロントフォークを落としこんで保持する事により 上下スペース稼いで
ロードバイク立てて 車内に積載する仕組みのようです。（解り難い説明です）



記事によると 他にも
自転車メンテナンス用の格納式アームや、内臓式エアポンプ、格納式ベンチ
ツールボックス、ウォータータンク、トランクのサイドに組み込まれた
自転車の前輪用ホルダーなどが装備されている。
そして
ルーフには流線型のボックスが付き、ヘルメットなど
自転車用アクセサリーを収納できる　 とある。



要するに
シビックツアラーの室内にロードバイクを2台搭載できるコンセプトモデル
と言うことなのですね。
ホンダファン の ロードバイク乗り（と言わせて）には
とても 気になる コンセプトモデルでした。



国内じゃ 箱型ミニバンに侵食されて ステーションワゴン が絶滅危惧種状態ですが
ミニバン卒業した後に 乗りたいクルマ・・もうセダンには戻れないし
と なると ワゴンって 選択肢の一つになると思うのです。
ホンダでは シャトル 一択のみ 寂しいですね
シビックツアラー 国内導入してもらいたいです
更に 欲を言えば アコードツアラー復活を ！



ただ
普通に考えると 床えぐらなくても
ルーフもう少し 高くしてもらえれば
ミノウラの VERGO-Excel 使ってロードバイク車載できるし
更に ラゲッジ部分は 水洗いとか可能で
傷・汚れが付きにくい内装にしてもらえれば 言うことなしです



ちなみに
ベースとなる車両は1.6L直4i-DTECターボディーゼルエンジンを搭載したモデルです
ホンダさん 何で 国内で クリーンディーゼル展開しないのでしょうね？
ユーロ6 対応なら国内でも問題無いと思うけし
価格の問題だとしても ハイブリットも同じでしょう・・・

などと 取り留めもない
酔っぱらいの独り言でした m(__)m



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